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하다.
Ⅳ. 결론
고속선과 고속 컨테이너선의 출현으로 인한 [선하증권의위기(The B/L crisis)]
또는 [신속한 선박의문제 또는 고속선문제;The fast ships problem]를 해결하기 위한 방안으로 화물선취보증장, 해상화물운송장, 전자식선하증권을 이용하
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선하증권의 위기를 회피할 수 있지만, 보증신용장을 사영하는 경우에더 장단점이 있기 때문에 상대방의 신용도, 항해일수, 은행수수료의 차이 등 개개의 거래의 사정에 따라 화환신용장을 사용할 것인지 보증신용장을 사용할 것인지 선택해
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증권의 정의
(2)선화증권의 역할
(3)선화증권의 특징
(4)선화증권의 종류
2. 선화증권을 이용한 수출과정
(1)해상운송의 수출화물 통관절차
(2)선적관련서류의 흐름
(3)선화증권의 유통경로
3. 선화증권의 위기
4. 선화증권의
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증권의 성격에 있어서 문제점은 해결이 되어져야 할 것이다. 그와 동시에 기업은 사용할만한 역량을 갖추고 국가는 정책적인 방향을 제시해 경쟁력 있는 무역활동을 해야 한다. 선하증권의 위기(B/L Crisis)와 대책
1. 최근 무역환경의 변
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선하증권(Electronic bill of lading)
앞에서 살펴본 선하증권의 위기를 극복하는 방법 외에 새롭게 등장한 것은 선하증권을 전자식 문서로 전환하여 빠른 문서의 전송을 보장할 수 있는 ‘전자식 선하증권’(Electronic bill of lading)의 사용이다. 전자식
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증권시장 안정화 기금
(1) 증안기금의 의의 및 발생 배경
①의의
② 증안기금의 조성과 청산
(2) IMF 시기의 증안기금 운용
① IMF시기의 자본시장
② IMF 시기의 증안기금
(3) 증안기금 운용의 효과
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선하증권 상 관할규정의 효력에 구속을 받지 않고 합리적인 관할을 선택할 수 있다는 점에서 양측의 이해가 균형을 이루고 있다고 한다. 원래 미국법원은 1967년 Indussa 판결 이래 선하증권 상 관할조항이 무효라는 입장을 견지하여 오다가 1995
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선하증권의 법률적 대응책, 무역학회지, 제 24권 1호, 한국무역학회, 1999.
안병수, 국제결제관습상 Trade Card의 수용가능성에 관한 연구, 통상정보연구, 제 23권 2호, 2000.
강원진, 전자결제론, 삼영사, 2000.
강원진, 국제전자결제를 위한 무역카드시
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선하증권, 환어음 등 유가증권의 경우 전자무역이 마련되지 않아 완전한 전자결제가 이루어지지 못하고 있다. 상법 등 관련법 개정을 통해 전자 유가증권이 통용될 수 있는 근거 규정을 마련해야 한다. 이와 함께 글로벌 전자무역 네트워크
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증권화의 가속화 시작
글로벌 금융위기의 발생 배경
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● 미국의 소비주의와 금리인하 정책
▪ 오일쇼크 이후의 저금리 시대에 대출을 바탕으로 소비활성화 정책: 소비자 대출 산업
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선하증권 수령
선적을 완료하면 선장을 대리하여 일등항해사가 본선수취증을 발행한다.
17. 수출대금결제
B/L에다 환어음을 발행하여 은행에 매입을 요청한다.
18. 관세 환급
원자재 수입시 납부한 관세를 환급 받게 된다. 이때 소요량 증명서
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을 담당하여 포워더와 협의하여 선적일정 조율, 상업송장과 선하증권 관리, 선적 완료 후 서류 송부까지 전 과정을 경험했습니다.
11. FTA 활용에 대해 알고 계신가요?
네, FTA는 단순한 세율 혜택을 넘어 기업 경쟁력 확보의 수단이라고 생각합
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선하증권 발행 및 검수, 정시율 모니터링 등 핵심 업무 흐름을 빠르고 정확하게 체득하는 데 집중하겠습니다. 특히 선박별 항차 흐름과 터미널 처리 속도, 항만별 정박 규정, 선사별 계약조건 등을 정리한 개인 업무 노트를 만들어 실무 적응
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과 뉴욕의 빅 마켓에서도 당당히 인정받을 수 있는 HMC투자증권의 가치를 높이는 인재가 될 것입니다.
4. 본인을 한 줄로 소개한다면? [100자 이내]
“미래를 볼 수 있는 통찰력을 통해 금융 위기 발생 시 증권 회사의 위기 대응 방안을 강구해,
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때 스캔들과 부실경영으로 큰 위기에 있었던 노무라 증권이 AM영업을 확대하고 금융서비스회사로서의 시스템을 갖춰 글로벌 IB로 도약하고자 하는 모습을 보았습니다. 노무라 증권에서 익힌 선진금융시스템은 대우증권의 영업부문에 저만의
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