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실험을 하면서 RLC회로의 전반적인 이론과 더불어 실험에 많은 도움을 주신 김성열 조교분께 감사의 말을 전합니다. 수고하셨습니다. □ 실험 과정
□ 실험 결과
□ 실험 과정
□ 실험 결과
□ 실험 과정
□ 공진 주파수
□ 실
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기계항공공학실험1 실험메뉴얼 」
참고 사이트
http://www.amds.co.kr
http://my.dreamwiz.com/rotor/vib1.html < 등가 시스템 구성 실험 >
1. Abstract
2. 실험 과정 및 주의 사항
3. 실험 데이터 및 결과 분석
4. Discussion
(1) 주파수 응답 곡선을 통한 고유
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기계, 모터사이클 등 많은 곳에 들어간다. 이번 실험을 하며 진동공학에 쉽게 다가갈 수 있었고 실생활에 쓰이는 부분에 대해 한번 더 생각하게되었다.
7. 참고 문헌
-Critical Velocity 실험교안
-쉽게 배우는 기계진동, 백광현외
-캠샤프트 이미지
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실험을 통해
첫 번째 공진현상을 일어날때의 진폭보다는 작지만 두 번째, 세 번째등 공진현상을 일으키는 Frequency가 존재하는 것을 알았다. 공진현상을 일으키는 Frequency중 첫 번째의 주파수에서의 가장 큰 진폭을 나타냈다. 일반적으로 공진
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주파수에 의한 것이다.
이고 여기서부터
이다. 그리고,
이것은 계측기의 한계를 나타낸 것으로서 Nyquist frequency 가 크고 frequency resolution이 작으려면 는 작게 그리고 은 크게 해야 한다.
Ⅳ. 참고문헌
기계 공학 응용 실험
기계진동학(교재)
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기계 진동학 : Pearson education korea, 2009.
(3) 이종원, 박보용, 기계진동학 총정리 : 청문각 (p.175∼205)
(4) Chapra and Canate , Numerical Methods for Engineers : 5th ed, McGraw-Hill.
(5) 구영필, Introduction to MATLAB For Engineers : 인터비젼, 2008.
(6) 응용 공학 실험 : 한국 항
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측정, 한양대학교
○ 임천석 외 1명(2006), 현대광공학 개론 Ⅰ : 기하광학, 한국광학회
○ 임조령 외 3명(2010), 광학센서 시선벡터에 대한 궤도 변화 영향 해석, 한국우주과학회
○ 우정원(2005), 광자결정의 비선형 광학성질, 한국광학회
○ 양한
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저하를 초래) 등이 있다.
타코마교의 붕괴에서 우리는 기계에서 동하중에 의한 설계의 필요성을 제시해주며 진동공학의 중요성을 나타내는 계기가 되었다. 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실현방법
4. 실험결과
5. 결과분석
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실험은 94dB의 소리를 볼륨을 1/2배, 2배로 변화 시켰을 때 rms값을 측정해 보았다. 결과는 볼륨이 커질수록 rms 값도 증가한다는 것인데, 증가하는 비율이 점점 커진다는 것을 알 수 있었다.
7. 참고문헌
(1) 기계시스템공학실험/강의록
(2) 계측및
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기계진동학(Daniel J. Inman, PEARSON, 황재혁 옮김) - p2~9, p18~25, p117 1. 서론
가. 실험목적
나. 실험이론
2. 본론
가. 실험장치
나. 실험방법
다. 실험 시 유의 사항
3. 결론
가. 실험결과
1) 이론값 계산
가) 하중이 없을 때
나) 하중이 축의
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