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실험적으로 분석할 필요가 있는 부분이다. 더불어 비대칭 형태로 발생하는 손실이 어느 정도인지도 파악할 필요가 있다.
6. 참고 문헌
- 터보유체기계 : A.T.Sayers | 경문사 | 2000.09.01
- 기계공학실험(열유체) : 심우건, 윤천석 |한남대학교 출판부
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기계가 기반이 되는 산업현장에서 응용할 수 있을 것이다.
참고 문헌
기계공학실험교재편찬회, 기계 공학 응용 실험, 청문각. 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
2. 본론
2-1 실험장치의 구성 및 방법
2-2 실험 결과
2-3 고찰
3. 결
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실험이었다. 이번실험의 오차발생 원인을 생각해보면 다음과 같다. 실험 시 강풍, 중풍, 약풍일 때 풍속계를 이용하여 상하좌우 풍속을 측정하여 평균을 내어 사용하였다. 풍속을 보면 강풍일 때 보다 중풍일 때의 풍속이 작게 측정된 것을 볼
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기계공학실험 - 비틀림 실험
1. 실험 목적
2. 실험 이론
(1)비틀림
(2)응력-변형거동과 전단계수 G
(3)토크-비틀림 방정식
3. 실험 순서
4. 실험 결과
5. 고찰
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1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
2. 본론
2-1 실험장치의 구성 및 방법
2-2 실험 결과
2-3 고찰
3. 결론
4. 참고 문헌
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2) 감산증폭기
감산증폭기.
Vo=-Vin1+Vin2
R1=R2=R3=R4=10kΩ
6. 고찰
이번 실험은 10장의 실험과 상당히 유사했다. 10장의 실험에서 약간 더 추가되어서 더욱 어려웠던 실험이었다. 기계공학실험의 실험 중에 가장 어렵고 시간이 오래 걸렸던 실험이었
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Ⅰ 전도 열전달 실험
1. 목적 및 이론
2. 실험장치 및 방법
1) 실험 시편(sanple of testing material)
2) 실험 방법
3. data
4. 실험결과
5. 분석 및 고찰
☐ 참고문헌 및 자료
Ⅱ 자연대류와 강제대류의 열전달 실험
1. 실험
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실험장비자체의 오차도 있었을 것이다.
주파수가 정확히 들어맞지는 않았지만 실험결과를 보면 두 번째 0.774l(x=0.03096) 지점에서 측정한 결과에서는 ω2에 대한 응답이 거의 안타났다. 이는 이 지점이 위에서 구한 nodal point인 0.0372 지점이기 때
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실험에 임한 것 같다. 이 역시 오차의 가능성을 야기할 수 있겠다.
그 외에 실험 시 오차의 가능성으로는 납땜 시 두 개의 전선을 유사하게 붙여 측정 간의 마찰이 있었을 수도 있고, 기계가 아닌 사람의 사포질의 회전과 실험 측정이다 보니
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http://blog.naver.com/ares2019?Redirect=Log&logNo=90081163030 ◈ 실험목적
◈ 실험방법
◈ 실험데이터
◈ 경도시험방법 비교
◈ 비커스경도기 (입자사진)
◈ 오차 발생 원인
◈ 참고 문헌
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