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결론 및 고찰
각 Op-Amp를 직접 구성해 보면서 각 회로들의 특징을
Oscilloscope의 파형을 통하여 확인하고 이론 값과 비교
해 볼 수 있었습니다.
이번 실험에서 Op-Amp 전자회로를 직접 구성해 보면서
많은 시행오차를 겪으며 회로 구성 하
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키며 실험을 반복한다.
3. 실험 시 유의 사항
① 모멘트 실험의 정확성을 위해 디스크에 추를 먼저 달아준 뒤 반대방향으로 같은 무 게의 추를 달아준다.
② 단순지지보의 경우 오차가 크므로, 3번 실시하고 평균을 낸다.
③ 양단 고정 지지보
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->무게추를 외팔보에 걸고 전압 기록->무게추를 더 얹어 전압 측정(최소3회)->무게추의 무게사이의 그래프작성
(6)힘 측정 실험
무게추를 아무렇게나 합쳐서 올려놓은뒤 전압확인->보정그래프를 이용해 측정된 전압으로부터 임의의 무
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가변저항을 이용해 이 회로를 이해 하는 것이 목적이었고
첫번째 실험은 2가지로 나뉘어졌다. 첫 번 째 는 전압BD를 0V를 맞췄어야했다. 그렇게 하기위해 가 0V로 만들어지도록 가변저항을 조절했다. 그런데 엄청난 실수를 범했다. 실험을 할
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◉ 실험목적
■이론
■결과
♣ 결론 및 토의 ♣
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실험에 대한 고찰
① Si가 유리에 비해 경도가 높은 이유?
규칙적인 배열이 고체 전체에 균일하게 이루어져 있으면 “단결정”이라 하고, 고체이지 만 분자가 무작위로 배열되어 규칙이 없는 경우를 “비정질” 이라한다. 즉, 비정질은 결 정
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실험결과
1) 양단 고정 지지보
◎ 집중하중(단위: mm)
추의 무게
Gauge
실험값
이론값
오차율
5N
1
-0.56
-0.518
-8.1
2
-1.23
-1.217
-1.1
3
-0.825
-0.847
2.6
10N
1
-1.145
-1.035
-10.6
2
-2.51
-2.433
-3.2
3
-1.675
-1.695
1.2
15N
1
-1.7
-1.553
-9.5
2
-3.63
-3.650
0.5
3
-2.45
-2.542
3.6
20N
1
-2.3
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실험방법
1). 보의 처짐량을 측정하기 위해 스트레인 게이지를 부착시킨다.
2). 보에 적용할 하중의 기하학적 위치를 선택한다.
3). 보에 적용할 하중의 크기를 마우스 드래그를 통하여 설정한다.
4). 이전에 설정한 하중을 가하기 위해 LOAD CELL의
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기계였다. 차체제어에서부터 연료분사 제어까지. 많은 제어가 오늘날의 아주 편리한 자동차로 발전 된 것 같았다. 비록, 이러한 제어 시스템에 대해 좀 더 깊이 공부 할 기회는 없었지만, 평소 자동제어에 관심이 있었던 터라, 이를 배울 수 있
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전대의 기전력을 기록한다. 이 때 열전대의 기전력에 대하여 기준 온도에 대한 보상을 하여야 한다.
⑤ 가열 블록에 대한 공급 전압을 계단식으로 서서히 증가 시키면서 정상상태에서의 과정을 반복한다.
이에 따른, 실험 보고서 값은 다음 장
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