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실험 및 실험대상 ------------------------------------------ 9
2)응답결과------------------------------------------------ 9
4.분석 및 결과------------------------------------------------ 11
5.사례참고------------------------------------------------ 13
참고문헌 -------------------------
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측정하여 스위칭 발생 여부를 정리하였다.
Oxygen rate
AS
400℃
500℃
600℃
700℃
0%
×
×
×
○
×
1%
×
×
×
×
×
2%
×
×
×
×
×
4%
×
×
×
×
○
6%
△
×
×
×
×
3. 실험 결과 및 분석
대부분의 시료에서 ReRAM의 특성이 보지는 못하였다. 그러나 혼합기체의 대
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기계 덩어리, 문명 덩어리라 여겨졌고, 이해하기 힘든 분야였기에 비판적인 시각으로 바라보아왔다. 그러한 시각과 고정된 나의 사상을 전환시키고 확장시켜 준 계기가 된 것이 서울 국제 미디어 아트 비엔날레였다.
관심이 가지 않았던 분
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측정을 한 뒤, 각 연구의 희석 결과와 비교해보았다. 그러나 그 ordering은 덜 만족스러웠다. 예를 들어, 실험 1에서 cotton ball은 composite 측정에서 낮은 결과를 기록했지만(일회용 밴드와 같고 cotton swab보다 낮았음) 치실, 일회용 밴드, cotton swabs보
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기계 제작)
스타일
장기적 문제의 해결과정에서 얼마나 정교하게 하고 있는지를 판단하는 것
즉석문제
외부의 도움을 통제하고 자발적으로 문제를 해결하는 것
문제는 다른 사람의 도움을 구할 수 없는 장소에서 제시되며,
외부의 도움을 받
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실험에서 도입된 용액과 배출된 용액에 따라 표면장력과 모세관수대의 농도 감소율을 측정을 해보았다.
표면장력과 모세관수대의 농도는 SDBS의 농도에 따라서 감소를 위에 표1, 표2를 통해 표현하였다. 그런데 도입된 용액과 배출된 용액에
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공학과 연구윤리 : 사람을 대상으로 하는 연구를 중심으로, 과학연구윤리, 유네스코한국위원회.
13) 서상희(2006), 연구책임자의 역할과 연구수행상의 도덕성, 과학기술정책.
14) 정영화(2006), 연구윤리의 법제화 고찰, 사회과학논총, 제23집.
15)
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측정될 수 있을 것이다. 둘째, 실험통제는 특정한 효과의 고립을 가능케 하는 방향으로 진행 되어야 한다.(그 변수 하나에만 따라 변화하는 과학적 실험과 같은 상황으로 통제해야한다) 같이 진행되는 실험에서 다른 방해 요소는 배제되어야
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측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
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측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
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