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실험에서의 오차 발생원인이 몇가지 있는데,
첫 번째로 실험 방법의 문제를 들 수 있다. 실험을 하는 과정에서 보에 하중을 줄 경우 사람이 직접 손으로 하였는데, 이 때 실험 장치를 건드려 흔들림을 주어 올바른 측정을 못하여서 오차가 생
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측정하고 그래프를 그린다.
-전압이득을 구하고 그래프를 구한다.
-차단주파수를 구한다.
-입력전압의 주파수를 10㎐, 100㎐, 1㎑, 10㎑, 100㎑로 가변하면서 출력전압을 측정 한다.
6. 실험결과
(3)번실험
시정수 계산 : τ = R(Ω) × C(F)
τ = 110-3 110-7
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실험에서는 직접실험을 통한 결과값을 계산하는 것이 아니라 주어진 DC motor의 모델로부터 시스템을 모델링하여 방정식을 세우고 그로부터 적절한 parameter를 측정하여 나머지 parameter를 구하는 실험이었다. 방정식을 풀 때 정상상태라는 조건
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실험이었다고 생각한다. 비록 회전반경을 늘려가면서 줄과 회전반경이 이루는 각도를 재조정 하지 않았던 중대한 실수를 했지만 실험 결과보고서를 쓰면서 각도라는 변수를 추가한 각가속도를 구해보면서 내가 이해하고 있던 물리적 이론을
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회전원통반경=0.0250(m) , 추의 질량=0.0846(kg) 일정
회전원통반경
r (m)
관성모멘트
I (kgm2)
질 량
m (kg)
각가속도
실험값
각가속도 이론값
오차
(%)
메인+보조
0.0250
0.0147
0.0846
1.24
1.41
11.6
메인+강철링
0.0250
0.0105
0.0846
1.75
1.97
10.7
메인+막대
0.025
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속도를 계산해 낸다.
- 빛의 속도 c를 결정한다.
실험기구
- 빛의 속도 측정장치, 15cm 광섬유, 20m 광섬유
- 오실로스코프
실험이론
- 빛의 속도
진공 중의 광속도 C는 모든 속력 중에서 가장 빠른 것이다. 그 속도를 계산식으로 구하면,
C = 2.
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회전 반경뿐만 아니라 주기와 구심력의 관계도 살펴볼 수 있었던 실험으로 실험 장치를 설정하는 과정에서의 오차, 회전속도 설정, 추의 정확한 고정, 마찰력 등이 고려가 된다면 보다 정확한 실험이 될 수 있음을 예상하는 바이다.
Ⅴ.참고문
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. 이러한 회로를 시동우선 자기유지회로라 한다. Ⅰ. 서 론
실험 목적
실험 배경 이론 개요
1. 부울 대수
2. 래더 로직 다이어그램
Ⅱ. 본 론
1. 실험장치 구성
2. 실험 방법
3. 실험 데이터 정리분석 및 검토
Ⅲ 결 론
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16
1.82
7
1.83
17
1.84
8
1.83
18
1.83
9
1.83
19
1.81
10
1.82
20
1.82
주기 (20회 평균) : 1.825(s)
중력가속도
실험분석
실험 04. 보다진자를 이용한 중력가속도 측정
- 이 실험은 보다진자를 이용하여 중력가속도 g를 구해보는 실험이다. 이 실험을 함에 있어서는
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기계공학실험 강건 박정도 김태형 공저 보성각 2000년 9월 1일 p. 175 ~ 188, p. 243 ~ 256 1. 실험목적
2. 관련이론
① 인장시험
② 관련규격
③ 용어설명
► 인장시험
► 응력(stress)과 변형률(strain)
► 종변형률[세로변형률(longitud
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