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실험으로 1학기 동안의 기계공학실험이라는 과목을 마치게 되었습니다.
어려운 실험도 있고 간단한 실험도 있지만 한 개한개 정말 즐거운 실험 이였습니다.
그동안 수고하셨습니다. 1. 실험 목적
2. 실험도구
3. 실험 내용
4. 기초 이론
4.
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공학145-149 Serope Kalpakjian저 김낙수외 공역 1. 실험 목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
● 윤활성과 마찰 전단 응력
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
5.1. 도표
5.2. 그래프
①Cu+Graphite
●고찰
②Cu+이황화몰리브
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실험장치
질량m [kg]
탄성계수k [N/m]
2.1
51.8
실험방법
① 추를 이용하여 전체 질량을 조절한다.
② 원판의 지름을 통해 감쇠의 크기를 조절한다.
③ 원판을 축방향 아래쪽으로 20 cm 만큼 이동시킨다.
④ 외력을 제거하고 질량의 가속도 값을 측정
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실험해보니 어렵게 느껴졌던, 키르히호프의 법칙들도 기억에 남고 뜻깊은 실험이었다.
8. 참고 문헌
‘기계공학실험’ :방광현.조종래.최형식.도덕희 - 2006.03
9. 부록
멀티테스터기의 종류
< 아날로그 멀티테스터기 > < 디지털 멀티테스
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실험 에 지장을 초래하였기에 2조의 측정결과를 이용했다.
7. 참고문헌
가. 강석준 “기계공학실험 ” P41-48, P63-64 1999 북스힐
나. 오세욱 “재료시험입문”1996 원창출판사
다. 김학모 “재료시험” 2002 태훈출판사 1. 실험목적
2. 이론적
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1.목적
2.이론
3.실험장치
4.측정실습 (가속도 측정장치나 신호처리장치에 무리가 가지않도록 주의)
5.실험결과
6.고찰
7.결론
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실험 고찰
7. 결 론
이번 실험은 이제부터 배울 기계공학실험1에서 나오는 실험값들을 통계처리하기 위해서 미리 통계처리법을 배우는 실험이었다. 위에서 구한 값들은 사람이 직접 계산 할 수도 있지만 자료의 개수가 많아지게 되면 시간도
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인장 시편을 척에 알맞게 물린다.
그 후 시험기를 작동하여 자동 인장 측정을 한다.
- 결과
- 결론
- 참고 문헌
저자 염 영하, 최신 재료시험법, 동명사, 2010, p 39 ~ 74
- 부 록 시험의 목적
시험 장치
시험 과정
결과
결론
참고 문헌
부록
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실험을 통하여 알아낸 crank의 관성모멘트 값과 이론적으로 계산한 관성 모멘트 값의 오차는 약 0.7%이다. 실험으로 측정한 값과 이론적으로 계산한 값 사이의 오차로서는 상당히 작은 수치이다. 이것은 실험이 아주 정확했고 crank를 기하학적으
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실험은 휘이트스톤 브릿지 회로의 밸런스 실험 이었다. 첫 번째 실험에서 저항2개를 더 연결 한후 전압 를 측정하는 것이었다. 의 값은 또 0V가 나오지 않고 측정값은 24mv가 나왔고 이론값은 11mV로 나와서 오차는 54%정도였다. 오차가 난 이유는
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