|
1. 실험 제목
관성모멘트 측정
2. 실험 목표
* 물체를 회전장치를 통한 중력의 일정한 힘으로 회전시키고, 이때 회전장치의 각속도 및 각가속도를 직접 측정하여 물체의 관성모멘트를구한다.
* 회전반경과 관성 모멘트, 평행축 정리 등의
|
|
|
화학공학부 , “화 공 실 험 1”
화학반응공학 포글러 4판
http://en.wikipedia.org/wiki/Plug_flow_reactor_model 1. 서론
2. 이론
◈ 관형반응기 (PFR)
◈ 관형 반응기의 양론식과 반응 속도식
3. 실험 방법
4. 결과 및 고찰
5. 결 론
6. 참고문헌
|
|
|
측정된 각속도를 바탕으로 계산한 이론값)
r1 실험으로 확인시 각속도 18.526rad/s에서 4.4N으로 측정되었습니다. 오차0.3N으로 오차율 8%정도 발생하였습니다.
이 오차는 force sensor와 실의 연결고리의 balance 차이 및 회전시 force sensor의 연결고리부
|
|
|
빠지는 일이 없게 해야되고 회전판을 정확히 고정하고 수평을 유지 시켜 추가 낙하할 때 좌우로 흔들이는 일이 없도록 해야한다. 또한 실험하는 물체의 질량이나 반경등을 좀더 정확하게 측정한다면 오차가 줄어들 것이다. 결과
분석
|
|
|
속도를 측정하는 새로운 방법 을 알아냈다는 것과 함께, 지구가 실제로 태양주위를 빠른 속도로 돌고 있다는 직접적인 증거를 확보한 것으로도 유명하다.
③ 피조(1819-1896)의 톱니바퀴 실험
고속으로 회전하는 톱니바퀴를 이용해서 빛이 8km를
|
|
|
실험후 느낀점
이론적인 σ 와 실험치의 σ의 차이는 위와 같은 이유로 오차를 보이고 있다.
오차를 줄이기위해서 습도에 강한 Uplex Cover 방식을 사용할수도 있다.
해상 구조물 및 대형 기계 구조물의 하중 측정, 고급 재료시험기의 하중 감지,
|
|
|
속도
② 구 심 력
2. 실험결과
A. 원궤도의 반지름이 달라질 때
B. 구심력이 변할 때
C. 물체의 질량 M이 변할 때
< 분석 및 토의 >
① 반지름이 커지면 회전 주기는 어떻게 변하는가?
② 원운동하는 물체의 궤도 반지름과 질량이 일정할
|
|
|
기계가공의 분류
2. 기계 제작에 이용되는 성질
1) 비절삭 가공방식
2) 절삭가공 방식
Ⅴ. 기계와 기계소음설계
1. 과제의 목적 및 중요성
2. 과제 관련 국내외 동향
1) 산업수요 측면
2) 연구수행 측면
3. 과제의 세부내용
1) 소음 측정 및
|
|
|
실험기였으면 좀더 훌륭한 실험이 되지 않았을까 하는 생각이 든다.
참고자료
김 낙수 외 공역/ 공업재료가공학 / 피어슨 에듀케이션 코리아
김성도, 정진화, 구조공학실험, 새길 1. 인장시험기
2. 철
3. 공학적응력과 공학적 변형률
4
|
|
|
실험이 잘 진행되었다고 볼 수 있다. 가장 오차가 컸던 것은 오리피스인데 설치에 비용이 적게 들고 비교적 유량측정이 정확하여 얇은 판 오리피스가 널리 이용된다고 한다. 유량측정이 정확하다는데 우리 실험에선 큰 오차를 발생했다. 하지
|
|
메뉴펼치기
