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3.6 실제 증기압축 사이클
4. 실험 장치
4.1 압력: 기계식 압력계
4.2 온도 : 열전대
4.3 유량 : 로타미터
4.4 와트시(watt-hour) 미터
5. 실험 방법
6. 결과 및 고찰
6.1 실험 결과
6.2 냉매의 상태량
6.3 압축기의 성능
6.4 난방 능력
6.5 고찰
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기계적 성질을 정확하게 측정하기 위해서는 실험실 조건을 실제 사용 환경과 거의
같도록 하여야 하며, 하중의 형태 및 하중을 받는 기간 및 주위 환경 조건 등을 고려하여야
한다. 재료 시험은 작용하는 하중상태 및 조건에 따라 정적 시험(
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DTV-900MH 300kN)
보관 장소: 서울과학기술대학교 기계공학 실험실
사진: 사진 [1] 참조
사진[1]
<4> 실험 방법
시험기 작동 원리: 기계식(기어 사용) 으로 작동하여 시편의 상하 부분에 인장력을 가 한다.
신장계: 엔코더 형식의 EXTENSOMETER(신장계
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네이버 용어사전
http://blog.naver.com/ares2019?Redirect=Log&logNo=90081396059 1. 인장시험의 목적
2. 인장시험의 이론
3. 실험방법(실험을 통하여 얻을수 있는 재료의 특징과 의미, 방법)
4. 실험 후 재료 특징
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실험값의 비교
1) 상온시편
상온
기준각
(Deg
결과각
(Deg
최초 E
(J)
결과 E
(J)
자유 E
(J)
기계적손실E
(J)
흡수E
(J)
기계적손실을
고려한 E (J)
충격값
(J/m2)
시험편無
143
141.5
296.156
293.489
293.489
2.667
2.667
5.334
x
steel
143
127
296.156
263.723
293.489
2.667
32.433
35.
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깊이로 비교하며 특별한 단위가 없이 상대적인 값을 사용한다.
참고문헌
ASM Materials Engineering Dictionary, J.R.Davis
재료 시험법, 스도우 하지메 p37~81
재료 거동학, 이강용 p9~20 -배경 및 필요성
-이론적 해석
-실험적 해석
-실험 결과
-고찰
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기계 슬라이드의 위치를 정밀하게 측정 할 수 있다. 위치 기반의 기준 신호를 이용하여 레이저 간섭계 시스템을 동작시켜 위치에 기초한 데이터를 수집한다.
이번 실험에 임할 때 실험실에서 어느정도의 시간 기다림이 필요했다. 이는 시간이
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실험은, 대략 노면과 속도에 따른 쇼바의 움직임을 측정하는 실험이었다. 우선 실험을 통해서 느낀 점은 어떤 자동차에 쇽업소버를 장착할 시에는 그 차의 용도나 목적이 명확하고 그에 맞는 현가장치를 선택해야 할 것이라는 것이다. 트럭과
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실험횟수를 증가시키는 방법이 고려되어야 하겠다.
추를 올려놓을 때 얼마나 조심스럽게 놓느냐 또한 오차의 원인으로 들 수 있다. 추를 살며시 놓는 경우와 추를 세게 내려 놓는 경우 측정치의 오차가 많이 발생하였다.
고 찰
일반적인 공학
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측정해 본 결과 그 차이는 0.01mm 내외였다. 이는 미흡한 차이긴 하지만, 실험결과에 그렇게 큰 영향을 끼쳤다고 보기는 어렵다고 판단된다. 다음은 눈으로 관찰하는 시험의 가장 일반적인 오차라고 볼 수 있다. 아무래도 어떠한 시험이든 기계
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