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였다
그러나 오늘날 신기술혁명 시대에는 과도한 정부의 개입을 필요치 않는다. 인터넷 개인사용자들은 쉽게 신기술의 학습자나 개발자이며, 더욱이 가상 네트워크와 같은 인터넷 사용자들간의 자체적인 네트워크를 창출하여 기술혁신을 추
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기술개발이나 활용에 대한 법적 지위는 47위로 관련법과 제도의 실제 운영에 있어서 매우 취약한 것으로 조사되고 있다.
또한, 전자상거래의 확산으로 유발되는 문제점에 대한 대응방안도 수립해야 한다. 즉, 암호체계나 전자서명 등 관련기
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혁신·학습·연구개발 역량이라고 한다. 그러나 지금과 같이 신지식의 창출, 차세대 기술의 개발, 끊임없는 창의적 아이디어의 도입이 일상화되는 시대에는 know-how 보다는 초과수익이 존재하는 사업분야에 진입할 수 있는 역량인 know-what이 더
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기술노력을 기울이지 않으면 안된 측면이 짙고, 필요한 기술지식을 해외 기술제휴선으로부터 도입하고 학습할 수 있었다.
둘째, 삼자 관계 속에서 해외 기술도입이 자동차부품기업의 자체 기술 노력을 대체하기보다 독자적 기술 개발 활동을
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개발노력이 외부로부터의 기술획득에 비해 유리한 것으로 알려지고 있다. 예를 들어 전자는 후자에 비해 기업의 기술적 독립성을 보장하며, 기존기술의 점진적인 개선을 가능하게 한다. 그러므로 외부적인 기술획득보다는 내부적 기술혁신
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혁신체제를 살펴보고 주요 도시의 혁신전략 사례를 분석하였다. 우선 OECD와 EU의 산업정책에서 앞서 유럽국가의 혁신정책 추세는 민간기업의 연구개발 강화 및 금융지원, 중소기업의 기술획득과 산학협력의 강화, 기술혁신의 클러스터링과
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기술재단 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 창업보육센터의 역할
2. 창업보육센터의 필요성
3. 창업보육센터의 개념
4. 창업보육센터의 유형
Ⅲ. 창업보육센터 운영실태 및 문제점
1. 창업단계
2. 기술개발단계
3. 상품화
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창출효과 및 경제적 효과는 아주 크다고 할 수 있다.
하지만 연구에 의하면 전자무역거래의 경험이 없는 기업들은 불안전한 커뮤니케이션, 상대방에 대한 신뢰성 결여, 전자무역거래의 필요성에 대한 인식 부재 등을 전자무역거래의 장애요
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기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3. 기술 분석과 특허 동향
4. 기술 도입 방안
Ⅴ. 해양레저장비산업 육성방안
1. 해양레저장비생산거점으로서 산업육성
1) 종합지원센터 구축
2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선도
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기술개발, 부품조달, 인적교류, 정보교류 등 시너지를 내는 것을 의미한다. 클러스터에 대한 관심이 세계적으로 높아지고 있는 이유는 클러스터가 지식경제시대의 핵심경쟁원천인 기술혁신과 지식창출을 촉진하는 데에 유리한 환경을 조성
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창출하고
늘 생각하고 공부하는 敎育者 라야 생존할 수 있다는
것을 유념하여, 敎育環境은 비록 열악하고 불비하지만
“有備無患”하는 자세로 미리 준비하고 대처한다면
시대가 처한 위기를 충분히 극복해 낼 수 있으리라는
확신을 가
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기술과 제가 가진 최고의 자부심으로 고객 만족을 위해 최선을 다하는 인재, 삼성의 일원이 되어 모든 능력과 열정을 쏟고자 하는 열정으로 지원합니다.
중공업 산업에서 혁신적인 변화를 이끌고, 준비하는 인재로써 능력을 발휘하여, 기업이
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혁신을 이끄는 주역이 되고자 합니다. 끊임없는 학습과 도전을 통해 연구자로서의 깊이를 더하고, 회사와 함께 세계적인 연구 성과를 창출하는 길을 걸어가겠습니다. 1. 자신에 대해 간단히 소개해 주세요. 본인의 성격이나 특징은 무엇인
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창출하는 인재가 되겠습니다. 계양전기와 함께하는 미래가 기대되며, 이 과정에서 많은 것을 배우고 성장할 수 있기를 바랍니다. 계양전기 제어기 개발 프로세스관리 연구원 자기소개서
1.자신의 성격을 기술(강점, 약점, 대인관
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혁신을 추구하며, 친환경 보전 기술의 도입과 효율적인 에너지 사용을 통해 환경 친화적인 생산 방식으로 전환하겠습니다. 저는 이러한 목표를 달성하기 위해 꾸준한 학습과 팀원들과의 긴밀한 협력을 통해 지속적인 발전을 이루어 나가겠습
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 가격 : 1,000원
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