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북한의 군사위협은 여전히 대단히 유효하며, 위협을 부인하는 남한 내부의 인식변화를 철저하게 경계해야 한다는 것이다. 또한 군사적인 견지에서 볼 때 우리는 북한의 변함없는 대남적화통일 노선과 무력남침전략, 그리고 군사모험주의적
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북한 경제의 개관-북한 경제의 위기와 요인
2. 북한 경제의 신방향 모색기(1985~)
3. [경제 관리 개선조치](02.7)를 통한 북한의 경제 정책의 의미
4. 대외적 경제 구도-북핵 관련 러시아, 중국, 일본, 미국, 한국과의 교류
5. 북한의 경제ㆍ
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한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태
4. TSR과 관련한 각국의 입장
5. TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과
6. TKR-TSR 노선이 해결해야 할 과제
Ⅲ. 결론
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. 대한민국 축산업에의 영향
▶ Topic3. 외교, 통일, 안보 정책 그리고 MB 노믹스의 성적표
ⅰ. 대북정책 / 한미관계 / 한중관계 / 한일관계
ⅱ. MB노믹스 성적표
▶집권 2년차, MB정부의 과제
ⅰ. MB정부의 이명박 대통령의 집권2년차 5대과제
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북한의 대외관계 개선정책과 중국의 대응”, 『인문사화과학논집』, 2003
전기원, “베이징 회담과 북핵문제: 평가와 전망”, 경남대학교 극동문제연구소, 2003
이정복 엮음, “북핵 문제의 해법과 전망 : 남북한 관계와 미·일·중·러”, 한국정
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북한이탈주민 정착 지원
5. 북한의 변화 가속화
1) 경제관리 개선조치 시행
2) 신의주 특별행정구 지정
3) 북·일 정상회담 등 대외관계 개선
6. 향후 추진 방향
1) 장기적 비전을 가지고 체계적·효율적 추진
2) 남북관계 개선 노력에
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통일은 경제적으로 어떤 결과를 낳을 것인가?
우선 남한지역만을 염두에 두었을 때는 어떠한 방식으로 통일이 이루어지건 간에 남한과 북한의 현격한 경제력 차이 때문에(1993년을 기준으로 살펴보았을 때 남북한의 GNP는 12:1, 1인당 GNP는 7:1의
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남북한의 자원, 자본, 기술력의 결합
㉤ 중국, 러시아, 유럽 등과 육상 교통으로 연결
①㉠, ㉡, ㉢②㉡, ㉣, ㉤
③㉡, ㉢, ㉣④㉠, ㉡, ㉣, ㉤
⑤㉠, ㉢, ㉣, ㉤
[통일 정책]
다음의 각 내용을 바르게 설명하고 있는 것을 <보기>에서 찾아 그 기
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북한경제의 실상을 알아보고, 경제난을 해결하기 위한 대안을 고찰해 보는 것의 의의가 여기에 있다고 볼 수 있는 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
1. 북한경제 정상화를 위한 동아시아 협력과 한국의 연할, 국회 통일외교통상위원회. 2005.
2. 한국은행,
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정책대응, 정보통신정책
김대호(2000) - 디지털 시대의 방송정책, 커뮤니케이션북스
김수연(2002) - 국내 디지털 방송산업의 경제적 기대효과, 방송21, 20호, 58-61
한국방송개발원(1997) - 법·경제적 관점에서 본 디지털 방송정책 연구 Ⅰ. 서론
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