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정보원
김세움(2015). “기술진보에 따른 노동시장 변화와 대응”. 한국노동연구원
김중진 외(2016). “2016 국내외 직업 비교 분석을 통한 신직업 연구”. 한국고용정보원
김진하(2016). “제4차 산업혁명 시대의 국내환경 점검과 정책 방향”. KISTE
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기업의 개념과 특성
(1) 중소기업의 개념
(2) 중소기업의 일반적 특성
2. 중소기업의 역할
(1) 다양한 재화와 용역의 생산
(2) 고용기회의 창출
(3) 대기업의 보완적 역할의 수행
(4) 지역의 균형적인 발전에 기여
(5) 기술혁신이 용
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자동차노조를 중심으로』. (한림대 사회학과)
5. 강수돌 『독일 경제사상의 전통과 노사관계: 대안의 모색』. (고려대 국제정보경영학부)
6. 홍장표 『자동차산업 도급관계화 노동자의 연대의식』.(부경대 경제학부)
7. 조건준 『자동차산업 노
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기업 단위 임금교섭이 임금결정방식의 주축이 된 이후 일부 대기업의 경쟁적인 임금인상과 함께 노동조합의 교섭력이 강하고 지불능력이 우월한 독과점 대기업을 중심으로 높은 임금인상이 이루어져왔다. 그 결과 국가경쟁력 제고에 부담을
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정보화기술이 더욱 발달할수록 정보에 대한 접근성이 더욱 확대될 것인데, 이 것으로 인해 다원적인 상호작용이 가능해질 것이다. 즉 지식의 창출자와 지식의 이용자 또는 소비자간의 상호작용이 활발하게 쌍방향적으로 전개됨에 따라 섬세
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기술 개발의 부재
2. 전자상거래 보안기술 개발을 위한 체계적인 산학연 협력체계의 부재
3. 핵심원천기술의 부재에 따른 경쟁력 확보의 어려움
Ⅵ. 전자상거래에 관한 입법의 방향
1. 전자상거래에 관한 입법의 기본방향
2. 전자상거래에
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산업조정정책으로 진입장벽 설치
7) 상호출자 및 상호지급보증으로 기업집단의 확충
3. 경제력 집중에 대한 대책방안
1) 소유 집중의 완화
2) 경쟁촉진의 강화
3) 첨단기술과 경제력 집중
4) 여타 정책의 동시적 추진
5) 경
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기술자립\' 모범, 머니투데이, 2019.07.08.
박주평, 전기차에 찌그러진 수소차, 현대차는 놓지 않는다…\"미래 봐야\", 뉴스1, 2023.06.14. 목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. VRIO 분석의 의미와 강점
2. 3개 회사 기업 개요 및 VRIO 분석
(1) 도요타 자동차의
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산업구조
3. 산업정책
Ⅲ. 한국경제위기의 발생과 제도적 실패
Ⅳ. IMF 구제금융 이후 한국경제의 모습
1. 거시적 측면
2. 미시구조적 측면
1) 실물부문 구조조정
2) 금융부문 구조조정
Ⅴ. 한국경제의 구조적 외채성장 메카니즘
Ⅵ.
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자동차ㆍ기업 등 국가 주요 민원정보 DB의 공동 활용 체제 구축을 통해 주민등록 등ㆍ초본ㆍ사업자 등록증 등 구비서류를 최소화하고, 기관방문횟수를 최소화하여 행정능률과 국민편의 제고를 도모하는 것이다.
정부의 대기업 서비스 차원
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