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현대그린푸드의 전망도 여타 대기업에 비해서 밝다. 매출의 44%를 급식이 차지해 경쟁 대기업들 중에는 급식매출 비중이 비교적 큰 편이지만, 급식 매출 80%를 관계사가 차지하고 있어 급식사업을 중소기업에게 몰아주려는 최근 사회적인 시류
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대기업 계열의 광고 대행사가 대거 등장하는 시기이기도 하다. 해태그룹의 코래드, 현대그룹의 금강기획, 롯데그룹의 대홍기획, 태평양그룹의 동방기획 등.
1984년의 10대 광고주는 태평양화학, 금성사, 삼성전자, 대우전자, 럭키, 농심, 제일은
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현대그룹과 선경그룹의 예에서 보듯이 정부가 일관성을 잃은 체 필요에 따라 금융제재나 세무조사라는 수단으로 기업을 다스리거나 삼성의 자동차사업진출은 승인하면서 포철의 신규사업진출은 금지시키는 등의 일관성을 잃은 정책결정의
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현대그룹과 선경그룹의 예에서 보듯이 정부가 일관성을 잃은 체 필요에 따라 금융제재나 세무조사라는 수단으로 기업을 다스리거나 삼성의 자동차사업진출은 승인하면서 포철의 신규사업진출은 금지시키는 등의 일관성을 잃은 정책결정의
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현대그룹 \'미요젠\' 프렌차이즈化
- 국순당 등 대기업 진출 활발
(투자의 주요대상 및 기업가치 증대)
⑦ 세분시장 공략이 필요한 시점
- 외식시장 규모 거대 점차 세분화
- CJ, 오리온 그룹 고급레스토랑 투자 적극 검토
- CJ \'after the rain\'
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대기업이라 하면 \"大馬不死\"니 \"문어발식 경영\" 이니 각종 부정적 단어로 표현하곤 한다. 사실 틀린 말은 아니다. 삼성이나 현대 역시 그 창업 당시부터 문어발식 경영을 추구해온 기업들임에는 틀림없다. 중소 중견 기업에 비하면 풍부한
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현대그룹노동조합총연합회 그리고 대우그룹노동조합협의회 등을 규합하여 전노대를 결성하기도 하였다. 이들은 이미 민주노총준비위원회를 결성해 왔으며 1995년 11월 11일 제2노총인 민주노총을 결성하였다. 여하간 1990년대 초반의 노사관계
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대기업의 마케팅 전략 방안........21
1. 국내 대기업의 스포츠를 이용한 마케팅 사례
2. 현대그룹의 2002년 월드컵 대회 스폰서쉽 참여현황
3. 2002년 월드컵 축구대회 국가대표팀을 통한 스폰서쉽 활용 전략
Ⅲ. 결
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현대화된 공항이였다. 1998년의 그것과는 사뭇 다른 느낌이였으며, 중국 상하이에 예전 한 개의 공항만이 있었던 것이 푸동공항이라고 하나의 공항이 더 자리잡았다는것만으로도 얼마나 중국의 무역이 활발하게 변했는지 단적인 예로 느껴졌
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대기업의 총수들은 모두 일찍 일어나는 아침형 인간이라고 한다. 현대그룹의 고(故) 정주영 회장도 일찍 일어나기로 유명했다. 회장이 일찍 일어나다보니 그의 아들들이나 비서들도 부지런해지긴 마찬가지였다. 아침 일찍 모여 회의를 하고
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