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그룹의 변천사
ⅰ. 직물에서 폴리에스터 원사로
ⅱ. 석유에서 섬유까지 수직계열화 완성
ⅲ. 정보통신분야 진출
ⅳ. 21세기의 신경영 전략
ⅴ. CEO 약력
Ⅲ. 선경그룹의 경영기법
ⅰ. SKMS
ⅱ. SUPEX
Ⅳ. 선경그룹의 제도와 문화
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그룹집중식 경영 구조는 점점 어렵게 되고 있다.
앞에서도 말한 바와 같이 지주회사 제도를 도입하는 것만으로 그 장점을 얻기란 매우 어려운 일이다. 지주회사 제도를 허용할 경우, 개중에는 현재의 기업 구조를 유지할 목적으로 이 제도를
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그룹 순회 방문 등의 마케팅 분야도 강화시킬 필요가 있다.
생산 전략 부분에서 보자면 현대차와 모비스의 고도성장에는 재벌 대기업이 지닌 신속한 의사결정과 자본동원능력, 그리고 최신의 기술을 도입하여 소화·응용해온 엔지니어 중심
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대기업 상당수는 적대적 M&A 위협에 그대로 노출될 것이며, 그 여파로 인해 계열사뿐만 아니라 그룹 전체의 경영권을 지키기 어려울 것이다. 기업지배구조는 경영자 혼자만이 만들어가는 것이 아니다. 한 기업의 경영자와 노동자들의 노력으
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현대그룹의 노사관계 -부산 현대자동차 노조 중심으로)
5. 노사관계 성공 사례
①. (주)디피아이
②. 경창산업
6. 노사상생을 위한 과제
7. 현대그룹 노사관계의 문제점과 개선방향
(1). 문제점
(2). 개선 방안
(3). 현
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대기업정책과 출자총액제한제도의 폐지에 관한 연구
고동수-한국산업연구원(2006.11.03)
4)한국경제신문-기사발췌
5)존폐의 기로에 선 출자총액제한제도
라이터스 편집부(2006)
6)경실련- 이슈길라잡이
이정주
7)30대 기업집단 계열사의 출자 및 투
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재벌) 국가별 비교
Ⅵ. 기업소유지배구조 국가별 비교
1. 소유구조
2. 기업의 목표
3. 정부간섭
4. 자본 시장
5. 효율성
6. 노동의 경영참여
Ⅶ. 기업거래시스템 국가별 비교
1. 미국
2. 일본
3. 한국
Ⅷ. 기업결합기준 국가별 비교
1.
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대전환을 통해 진정한 가치를 추구해야 할 것이다. Y\ Ⅰ. 시작하면서
Ⅱ. 기업도시 울산지역의 노동운동
Ⅲ. 현대그룹의 노사문제와 지역사회
Ⅳ. 현대그룹 노사관계의 문제점과 개선방향
Ⅴ. 맺으면서
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대기업 노사관계 연구, 백산, 1992
◈ 이재길, 근로자의경영참여에 관한 연구, 단국대특수대학원 석사논문, 1998
◈ 이영민, 고용관계론, 경문사, 2000
◈ 이정우, 한국의 노동조합과 경영참가, 서울사회경제연구소 제4차 심포지움 자료집, 1997
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그룹
조성한(1999), 경영혁신의 허와 실, 정책학회 추계학술회의 발표문집
한국인사조직학회(1997), 한국기업의 변화와 혁신, 다산출판사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 경영혁신의 개념
Ⅲ. 경영혁신의 주요 대상
Ⅳ. 경영혁신 기법
1. 고객 만족경영
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