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재벌기업체들의 사업다각화에 대한 비판이 강화되었다. 그러나 OECD는 1996년도 국가보고서를 통해 그런 경제력의 집중과 사업다각화가 결코 비합리적이거나 비효율적인 것이 아니라는 결론을 내리고 있다. "대기업내의 경영 및 기술력은 그룹
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경영전략 - 장세진, 박영사, 2004 1. M&A의 개념
2. M&A의 배경
3. M&A의 장단점
4. M&A의 영향
5. M&A의 성공사례 - 르노자동차와 삼성자동차
6. M&A의 실패사례 - 타임워너와 AOL
7. M&A의 성공을 위한 조건
8. 국내 M&A의 현주소와 방안
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현대그룹노동조합총연합(현총련), 대기업노동조합협의회(대노협) 등이 결집하여 93년 6월 1일 1,145개 노조의 근 40만 조합원을 포괄하는 전국노동조합 대표자회의'(전노대)를 결성하였는데, 이 조직의 결성은 그간 분산되어 있었던 민주노조운
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재벌에 비해 미진하기 때문이다.
이런 소문을 접하는 고객과 정부, 재계에서는 모두 우려와 걱정의 눈길을 보내고 있다. 이런 소문이 바로 대우에게 직접적인 타격을 줄 수 있기 때문이다. 대우자동차의 경우에도 쌍용자동차가 상반기만 4천
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재벌에 비해 미진하기 때문이다.
이런 소문을 접하는 고객과 정부, 재계에서는 모두 우려와 걱정의 눈길을 보내고 있다. 이런 소문이 바로 대우에게 직접적인 타격을 줄 수 있기 때문이다. 대우자동차의 경우에도 쌍용자동차가 상반기만 4천
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그룹 부
회장은 중국 대기업 중 소수의 최고경영자들만이 영어를 능숙하게 사용할 수 있다며 인프
라의 제약, 후진적인 기업 지배구조, 투명성 결여, 환경문제 등이 기업성장을 저해하고 있
다고 진단한다. [지구촌 힘의 이동] 세계경제이
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대기업 연수원 강의항목 채택
- LG, 삼성, 현대, 효성, 쌍용, 선경 등 대기업 연수원에서 정규 과정으로 다년간 교육실시. 1. 마인드 맵이란
2. 마인드 맵핑
가. 마인드 맵의 필요성
(1) 지식정보 시대와 마인드 맵
(2) 두뇌와 마인드 맵
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대기업 내의 유명무실한 이사회와 사외이사제도 실상도 여실히 보여줬다.
전체 주주의 대리인으로서 경영진과 대주주에 대한 감시자 역할을 수행해야 할 이사회가 오히려 그룹 오너 지시에 따라 오너의 이익을 위한 거수기로 전락했다.
사외
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쌍용자동차-1
29-1. 쌍용자동차-2
30. 동부건설
31. 신한은행
32. 현대 기아차
33. 현대 모비스
34. 현대건설-1
34-1. 현대건설-2
35. 현대 오토넷
36. KTF
37. 한화그룹-대한생명
38. 한국전력공사-1
38-1. 한국전력공사-2
38-2. 한국전력공사-3
39. 신
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대기업을 통틀어 봐도 유한양행(1971년), 기아(1981년) 등 손꼽을 정도에 불과하다.
결국 한국 재벌체제의 특징은 소유와 지배의 분리는 말할 것도 없고 소유와 경영이 기능적인 수준에서조차 분화되지 않고 있는 소유-지배-경영의 일치라 할 수
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