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자동차신문
99/03/24, 99/01/06, 98/12/31, 98/12/24, 98/12/16, 97/12/25 등 다수
2. 매일경제신문
99/05/24, 99/04/21, 98/09/09 등 다수
3. 한국경제신문, 99/04/22, 99/04/13 등 다수
3. 조선일보, 99/05/16 등 다수
4. 중앙일보, 98/09/09 등 다수
5. 대우가족, 99/05/01
6. 이코노미
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자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차가 외국기
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자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차가 외국기
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자동차 2
32. 현대 중공업
33. 현대 모비스
34. 현대오토넷
35. 한화그룹-대한생명
36. 한화그룹-대한생명2
37. 한화무역
38. 한화 유통 체인
39. 한국전력공사
40. 한국능률협회
41. 한국일보
42. 하나로통신
43. 화장품 회사
44. DAUM
45. GM DAEWOO
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대우관련 기사
LG경제연구원 [대우사태 이후 신 금융트렌드], [대우충격 이후의 금융시장]
세계는 넓고 할 일은 많다, 김우중, 김영사
김우중 비사(대우그룹 자살인가 타살인가), 한국경제신문특별취재팀지음, 한국경제신문
김우중 오디세이
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대우해법에 대한 비판.
◈ 장세진 (1999) / 한국기업의 글로벌 경영 사례집 / 박영사.
◈ 정규삼 (2005) / 분식회계 사례분석과 그 대책방안에 대한 연구 / 서울시립대학교.
◈ 조성재 (2000) / 대우그룹 자동차 사업의 부실화 과정과 요인 / 한국사회
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자동차산업의 위기요인과 구조조정. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 대우그룹의 발전 과정
Ⅲ. 대우그룹의 근로조건 및 노동조합
1. 근로조건
2. 기타 근로조건
3. 대우자동차 노동운동의 기반
1) 경영진의 성격
2) 노동운동의 전통
3) 노동조합의 체
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그룹을 망하게 한 것은 아닐 것이다. 황제 같은 권한으로 방만한 차입경영을 하다 1997년 외환 위기시 갑자기 증가한 이자부담을 감당하지 못해 ㈜대우. 대우자동차. 대우중공업 등에서 일제히 자산 불리기 분식회계를 하고 이를 토대로 불법
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대우그룹이 거대한 타이타닉에 비유된다면 최근 대우자동차 등지에서 벌어지는 일련의 정리해고는 마치 부서진 배위에서 추락하는 승객들의 모습과 같다. 그런데 타이타닉호의 선장격인 김 전회장은 최후까지 승객들과 함께 있지 않고 멀리
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대우그룹 소개
1967. 3 대우실업 창립
1969. 8 국내기업 해외지사 1호로 호주 시드니사 개설
1974. 1 대우전자 설립
1977. 6 대우센터 본사사옥 준공
1978. 7 새한자동차 인수
1978. 9 대우조선 설립
1981.10 옥포조선소 준공
1 ㈜대우 출범
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