|
자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
|
|
|
대한 출자회사들
Ⅴ. 대우 세계경영의 경쟁사
1. GM사
2. 일본의 도요타
Ⅵ. 대우 세계경영의 우즈베키스탄(우즈벡)
1. 대우와 우즈베키스탄의 경제
2. Uz-Daewoo Auto Project
3. 의사결정과 협상
Ⅶ. 대우 세계경영의 인도
참고문헌
|
|
|
자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
|
|
|
조선 반대대책위 박석곤(55)위원장은 “마산시와 STX조선소가 내놓은 대안들은 실현성이 없는 것으로 수정리 주민들에게 불리한 여론을 형성시키기 위한 수단”이라고 지적했다.
대책위는 마산시가 내놓은 26개항의 발전방안을 문서로 해달라
|
|
|
자동차신문
99/03/24, 99/01/06, 98/12/31, 98/12/24, 98/12/16, 97/12/25 등 다수
2. 매일경제신문
99/05/24, 99/04/21, 98/09/09 등 다수
3. 한국경제신문, 99/04/22, 99/04/13 등 다수
3. 조선일보, 99/05/16 등 다수
4. 중앙일보, 98/09/09 등 다수
5. 대우가족, 99/05/01
6. 이코노미
|
|
|
자동차 부분만 해당)국내 최초로 들어온 순종의 차(캐딜락)로 시작되어, 1972년 신진자동차와 기술제휴로 시보레(CHEVROLET 1700), 레코드(Record 1900)를 생산하면서 한국에 진출하였습니다. 최근에는 대우자동차를 인수해 \'GM대우\'를 세워 보다 한국
|
|
|
자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차가 외국기
|
|
|
자동차에 너무 치중되어 있다는 것도 문제가 될수 있다. 어느 한 기업에 너무 독점적으로 의존을 하다보면 언젠가는 단일 회사 납품업체로 위험에 노출되어 있을 수가 있는 것이다. 이미 외국기업의 인수 합병된 대우와 삼성자동차가 외국기
|
|
|
자동차 2
32. 현대 중공업
33. 현대 모비스
34. 현대오토넷
35. 한화그룹-대한생명
36. 한화그룹-대한생명2
37. 한화무역
38. 한화 유통 체인
39. 한국전력공사
40. 한국능률협회
41. 한국일보
42. 하나로통신
43. 화장품 회사
44. DAUM
45. GM DAEWOO
|
|
|
대우관련 기사
LG경제연구원 [대우사태 이후 신 금융트렌드], [대우충격 이후의 금융시장]
세계는 넓고 할 일은 많다, 김우중, 김영사
김우중 비사(대우그룹 자살인가 타살인가), 한국경제신문특별취재팀지음, 한국경제신문
김우중 오디세이
|
|
메뉴펼치기
