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조선시대는 훈구파와 사림파가 극도의 정치적 대립을 하고 있던 시대임을 간과하고 있다.
<조의제문>이 그저 시해 된 의제를 조문하는 글이라면 이글에 대한 평가는 달라질 수밖에 없다. 후자에 대하여 의견을 제시한 사람들이 적지 않다
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자동차공장 가동률이 20%에 불과한것과는 매우
대조적임. 생산 품질 면에 있어서도 GM Egypt 가 비밀리 동사 제품을 구매하여 분석한 결과 이집트 내 최고 품질로 평가했음
◎ 성공요인
- 경쟁력 있는 가격설정과 철저한 고정 가격제
- 지역별 독
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그룹은 앞으로 10년간 중국에만 100억달러를 투자하는 등 150억달러에 달한다. 대우는 국내보다 해외투자에 주력한다. 선경그룹도 앞으로 10년간 35억달러 이상을 해외에 투자할 계획이다. 전자와 자동차, 철강, 화학 등 주력산업의 해외진출이
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건설
대한항공, 아시아나항공, 범한판토스, 롯데건설, 동호 E&C 등
1. 수출유망품목
1.1 자동차부품
CIS국가 중 유일한 자동차 제조공장(Gm-Uz) 보유국가이며, Gm-UZ 자동차공장은 매년24만대의 제품을 생산하고 있다. 자동차 부품은 한국-우즈베키스
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공업 건설기계사업부문 -> 볼보 인수 -> 볼보건설기계코리아
4.한미은행 -> 시티그룹 인수 -> 한국시티은행(한미은행과 시티은행 국내지점등과 합병)
5.한국전기초자 -> 아사히글라스 인수-> 한국전기초자
6.대우기전 -> 델파이
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대우중공업은 90년대 들어 매출과 이익이 모두 감소하고 있었다. 매출감소와 수익성 악화의 직접적인 원인은 91년부터 시작된 경기침체였다. 건설경기가 악화돼 굴삭기 등 중장비와 지게차 분야의 매출이 감소했으며, 설비투자 부진으로 공작
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대우인터네셔널의 인수 추진, 해외 제철소 건설 등 굵직한 투자 사업을 진행하고 있다. 성장투자사업부문은 새로운 사업의 검토와 발굴 그리고 인큐베이팅은 물론 이를 마무리 짓는 것 까지 담당하게 된다. 즉, 새로운 사업을 위한 책임선을
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그룹의 분식 회계처리
제 5 절 성장침체기
제 1 장 사례 분석
1. 대우의 위기 속의 성장
2. 현대 자동차의 인도 현지화전략
제 6 절 재 도약기
제 1 장 사례 분석
1. 브리티시텔레콤의 사회
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그룹 CIO
2) 이기식 대우증권 부사장 CIO
3) 황정환 한미은행 이사CIO
4) 조이남 금융결재원 상무
5) 금화그룹 김대환 상무
3. 동료·부하·상관과의 협상
유능한 관리자는 협상도 잘한다
1) 충돌 공포 극복이 첫단계
2) 하급자와의
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그룹)
- 단체활동, 사회봉사활동, 해외연수 경험 등 (ADT CAPS)
- 본인이 지금까지 살아오면서 가장 크게 자부심을 느꼈던 경험을 기술하시기 바랍니다. (대우증권)
- 인생에서 성공했던 경험과 실패했던 경험을 기술하여 주십시오. (효성 화
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