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승무원은 "청바지"를 입는다. 승무원 유니폼의 틀을 깨다!. Retrieved 5월 9일 2013년, from http://www.cyworld.com/wonderso/13518905.
2ANON(2012). 제주항공 영업이익 낮은이유. Retrieved 5월 14일 2013년, from http://cafe.naver.com/ewhajeju/65.
1ANON(2013). 여행사 SNS 어떻게 활
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승무원은 "청바지"를 입는다. 승무원 유니폼의 틀을 깨다!. Retrieved 5월 9일 2013년, from http://www.cyworld.com/wonderso/13518905.
2ANON(2012). 제주항공 영업이익 낮은이유. Retrieved 5월 14일 2013년, from http://cafe.naver.com/ewhajeju/65.
1ANON(2013). 여행사 SNS 어떻게 활
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항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com
2. 아시아나 항공 홈페이지 http://flyasiana.com
3. 항공사 승무원 유니폼의 특성이 유니폼 만족도와 항공사 선택에 미치는 영향에 관한 연구 (김민수(Min-su Kim), 박혜윤(Hye-yoon Park))
4. 국내 항공사 관련 인식 조사 (리
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계도에 올랐지만 달러당 1500원까지 치솟은 환율은 또 다시 항공업계에 큰 위기로 다가오고 있다 Ⅰ. 기업소개
Ⅱ. 항공산업의 외부환경
Ⅲ. 내부환경 분석
1. 마케팅
2. 내부조직
3. 고객
4. 재무
Ⅴ. SWOT 분석
Ⅵ. 향후 전략
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항공사의 경우 독과점형태로 대한항공과 아시아나항공이 포진해있다. 대형항공사는 질 높은 기내 서비스와 고객만족 서비스 및 다양한 취항노선에 중점을 두면서 고객중심 경영을 목표하고 있다. 이들 기업은 항공 시장의 국내선, 국제선 여
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소개
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일반 현황 / 기업 개요
〔비전〕
세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사
〔미션〕
（SERVICE EXCELLENCE）
고객에 대한 책임을 다하는 세계 최고의 안전 항공사, 대한항공의 고
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항공의 서비스 전략 분석
Ⅰ. 대한항공 소개
➢ 대한항공 CEO의 Profile
➢ 사업영역 및 매출 현황
➢ 대한항공 종업원 수
➢ 대한항공의 성장배경
Ⅱ. 대한항공의 서비스의 분석
➢ 항공 운송서비스의 본질
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항공기 추가도입 · 국제노선 확대…진에어 올 매출 3000억원 돌파”, 헤럴드경제, 13면 2단, 2013-04-04 11:41)
✺ 국내선 1개, 국제선 11개의 총 12개 노선 운행
✺ 취항지 : 제주, 김포, 인천, 오키나와, 삿포로, 홍콩, 마카오, 옌타이, 상하이,
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을 제외하면 대부분이 적자노선이라 저비용항공사들은 취항을 하면 할수록 적자만 늘어나는 상황이었다. 따라서 국내선에 비해 비행 거리대비 수익성이 좋은 국제선에 집중하고 있는 모습을 보이고 있다. 이를 통해 향후 매출이 크게 늘 것
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자기자본증가율)
- 수익성 (매출액영업이익율, 총자산순이익율 ROA, 자기자본순이익율 ROE)
- 활동성 (총자산회전율, 매출채권회전율, 재고자산회전율, 자기자본회전율)
- 생산성 (부가가치율, 이익분배율, 설비투자효율)
- 주가가치지표
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