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평가되고있다.
제 5절 아시아 항공사 CRM 현황
아시아권 항공사들은 객실승무원에 대한 CRM 교육을 도입 준비하는 단계에 있거나, 일부 항공사는 운항승무원과의 합동안전훈련에서 CRM 과정을 도입 적용하고 있는 것으로 조사되었다. 당사의 조
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항공 수요 증가
(4) Threat
- 고유가
- 항공연료인 제트유가의 지속적 상승
- 이에 따른 비용 증가, 수익률 감소
- 저가 항공사의 등장
- 국내 항공수요에 위협
- 중국, 일본 등 근교 아시아 지역으로도 국제선 취항중
5. 향후마케팅 전략제언
고객들
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항공은 가격경쟁력에서 우위를 차지하고 있지만, 서비스면에서 아주 좋지 않은 인식을 갖고 있다는 것이 나타난다.
또한 저가 항공사 뿐만 아니라 대형항공사도 제주항공의 경쟁관계 안에 들어왔다. 최근 국내 저가항공사의 국내선 점유율
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항공사가 퇴출 하는 양상을 보였으며 이는 미국의 6대 대형항공사의 Mega화, 국내선 독과점화에서 Re regulation 움직임에 따라 Hub공항을 중심으로 한 90%의 사장지배력을 갖는 양상을 보이고 있다.
6 . 전략적 제휴(Strategic Alliance)
항공사간 공동운
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항공은 호주에서 지난 2011년 착륙 시 잇단 저공비행을 하는 안전규정 위반으로 호주민간항공안전청(CASA)로부터 7월 1일부터 한 달간 호주 타이거 항공의 멜버른-싱가포르 노선을 제외한 모든 국내선 항공편에 대해 운항을 정지당한 적이 있다.
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KTX 출현
항공기와 속도면에서 직접적으로 경쟁 가능.
각종 요소에서 항공기에 비해 우위에 있음.
But !!
KTX도 시장의 완벽한 호응을 받지 못하고 있음.
국내선 부문은 공익 차원에서 운항을 중단하기 어려움.
기존 국내선 Process 개선 가능.&
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항공노선 댈러스 텍사스에 본부를 둔 세계 최대의 저가 항공사인 사우스웨스트 항공은 미국 내 42개 주와 푸에토리코를 포함하여 85개 목적지로 가는 항공편를 운영한다. 대부분 국제선 운영을 하는 타 경쟁사와는 달리 사우스웨스트 항공사
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국내선 광고에서는 지상교통편과 대비되는 항공 여행의 편리함을 집중 소구하여 항공여행의 대중화에 크게 기여하였다.
6. 대한항공 이미지개선위한 향후 마케팅전략 제언
대한항공은 고객 맞춤화가 매뉴얼로 되어있는 반면 사건사고들로
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항공사를 지향하겠다는 마케팅 전략을 갖고 있다. 이러한 것을 현실화하기 위해서 국내 소비자들을 타겟으로 삼을 것이 아니라 국내를 포함한 국외의 외국고객들까지도 포함하여야 한다. 예를 들어서 아시아나의 국제선 중 취항노선비율이
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항공사 경영론 백산출판사 정익준
. 전략집단분석을 통한 국내 항공사의 아웃소싱 방향 고려대산업개발연구소 이광권
. 항공사 선택행동과 경영성과의 결정요인에 관한 연구
(우리 나라의 국제선승객을 중심으로) 세종대학교 1997년2월 김경
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