대한항공 SWOT,STP분석과 마케팅 4P전략 분석 및 대한항공 이미지개선위한 향후 마케팅전략 제언

소개글

대한항공 SWOT,STP분석과 마케팅 4P전략 분석 및 대한항공 이미지개선위한 향후 마케팅전략 제언에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 대한항공 기업소개

2. 대한항공의 주요사업 소개

3. 대한항공 SWOT분석
(1) Strength - 강점
(2) Weakness - 약점
(3) Opportunity - 기회
(4) Threat - 위협

4. 대한항공 STP분석
(1) Segmentation - 시장세분화
(2) Targeting - 목표타겟선정
(3) Positioning - 포지셔닝

5. 대한항공 마케팅 4P전략
(1) Product - 제품전략
(2) Price - 가격전략
(3) Place - 유통전략
(4) Promotion - 촉진전략

6. 대한항공 이미지개선위한 향후 마케팅전략 제언

본문내용

이다. 또한, 해외 운항 항에 운영 중인 KAL Lounge에 VTR 또는 VCR을 설치하여 최근 한국의 주요 News(KBS News - 경제, 문화 스포츠 중심)를 시청할 수 있도록 서비스를 제공하고 있다.
(2) Price - 가격전략
판매가격은 항공시장에서의 세분화 및 차별화를 보여준다고 할 수 있다. 대한항공은 고가 정책을 실시하고 있다. 명품항공사의 이미지를 구축하기 위해 국내 경쟁 업체인 아시아나 항공사보다도 조금 더 높은 가격대의 가격전략을 펼치고 있다. 또한, 수요와 공급을 조절하기 위해서 비수기에는 탑승률 개선을 위한 특별 가격 제공을 실시하며 시간대별 가격 차별화 전략을 실시한다. 마일리지 적립이나 다양한 이벤트 상품으로 할인권을 제공하는 등의 상용고객 우대 제도에 따른 다양한 혜택을 고객들에게 제공하고있다.
(3) Place - 유통전략
대한항공은 고객의 이메일에 대한항공의 소식이나 이벤트, 고객의 마일리지현황 등 고객과의 친밀성을 강화하기 위해 노력하고 있다.
그리고 대한항공은 홈페이지를 구축하여 온라인 예약 서비스를 비롯한 다양한 서비스를 제공하고 있다. 이러한 온라인 서비스를 운영하기 위해서는 전자 상거래 보안 장치를 강화하여 안전성을 보장해야 하며, 다양한종류의 신용카드 및 각종 페이류 및 계좌이체를 통한 결제 방법을 다양화 시키고 있다.
(4) Promotion - 촉진전략
쿠폰은 단기적으로 매출을 자극시키는 유용한 판매촉진수단이다. 항공사들은 다양한 프로모션을 쿠폰으로 사용하고 있습니다. 소비자들은 낮은 가격으로 항공권을 구매하길 원하기 때문에 할인 수단에 대해 많은 관심을 가진다. 예를 들어 대한항공의 얼리버드(earlybird) 프로모션이 있다. 위에서 언급한 가격할인의 예는 성수기의 수요를 비수기로 이동시키는 전략이었다면 이 제도는 소비자들이 원하는 기간때의 티켓을 낮은 가격으로 판매하는 전략이다. 짧게는 몇 달 전, 길게는 일 년 전 미리 티켓을 싼 가격으로 판매하여 소비자들은 낮은 가격으로 티켓을 구매할 수 있고, 항공사는 확정된 수요를 가지게 됨으로써 매출 위험을 줄일 수 있다.
그리고 대한항공의 광고는 일관된 광고 스타일로 유명하였는데 이는 당시 경쟁사에 비해 대형 비행기를 보유한 대한항공이 고객에게 대형이 주는 안정감을 보여주기 위해 전략적으로 대담한 레이아웃, 직설적인 헤드라인, 간결한 바디 카피로 표현했던 것이며, 따라서 모델도 인기연예인이 아닌 안락하고 편안한 이미지를 주는 일반인과 자사 모델을 주로 기용했다. 대한항공 광고 캠페인은 노선, 기종, 스케줄, 시설, 조종술, 서비스에 세계 유수의 항공사와 어깨를 나란히 한다는 자부심 넘치는 기업PR 광고 캠페인, 비즈니스맨을 대상으로 한 편리한 스케줄과 다양한 노선망을 강조한 노선별 영업 광고 등이 전개됐다. 또한 기내의 안락함과 최상의 서비스가 제공되는 프레스티지와 일등석 광고, 상용고객 우대 서비스와 도착지 공항 안내 서비스 광고 캠페인을 병행하였다. 아울러 국내여행의 대중화를 유도하는 국내선 광고에서는 지상교통편과 대비되는 항공 여행의 편리함을 집중 소구하여 항공여행의 대중화에 크게 기여하였다.
6. 대한항공 이미지개선위한 향후 마케팅전략 제언
대한항공은 고객 맞춤화가 매뉴얼로 되어있는 반면 사건사고들로 고객들에게 고객을 위한 서비스보다 경제적, 명예적으로 상대적 우위를 차지하기위한 항공사로 낙인이 찍혀 있다. 항공사의 이미지도 고객이 느끼는 서비스의 일부분이기 때문에 그것을 만회하기위한 장기적인 서비스마케팅 전략이 필요하다고 보았다. 일반 고객을 위한 서비스로는 경쟁사와 다를 것이 없기 때문에 일반 고객들을 위한 마일리지 혜택을 더 제공하고, 기존에 있던 One to One 서비스로 고객 배려와 고객맞춤화 서비스를 지속한다면 잔여석 및 이미지로 인한 장기적인 손실을 막을 수 있을 것으로 생각된다.
(1) 비용감소
: 마일리지 혜택으로 인하여 기존고객이 유지되어 잔여석의 큰 비용의 손실은 줄어들 것이다. 항공사의 A380 도입 이후, 연료 사용량이 효율적으로 줄어들었다.
(2) 구매량 증대
: 고객맞춤화로 접점에서 대하는 대한항공 승무원에 대한 이미지가 호감으로 바뀌어 고객의 구매량이 점차 증대될 것이다.
(3) 가격 할증
: 점차 충성도까지 갖게 되어 높은 가격에도 지불할 의향이 있게 될 것이다.
(4) 구전
: One to One 맞춤화 사례에서 다양한 연령층과 환경의 고객들이 긍정적인 사례로 신뢰성 있는 정보로 대한항공을 옹호할 것이다.

키워드

한진그룹,   대한항공,   대한항공 마케팅,   대한항공 4p,   아시아나항공,   대한항공 SWOT,   항공사 마케팅,   서비스마케팅,   저가항공사,   대한항공 STP