|
사탑을 보기 위해 피사에 왔다.
<9일차,월요일>
<10일차,화요일>
<11일차,수요일>
<12일차,목요일>
<13일차,금요일>쇼핑의 도시-밀라노
<14일차,토요일>
이렇게 가상으로나마 배낭여행 계획을 세워봤는데 정말 생각보다 너무 어려웠다.
|
|
|
도시화
3) 산업의 집중화
4) 경제적 요인
5) 과학기술의 발달
Ⅲ. 현대 환경오염의 특성
Ⅳ. 대기오염
1. 대기오염의 역사
2. 대기오염물질배출량
3. 온실 효과
4. 지구의 방패 오존층 파괴
5. 온난화에 영향을 미치는 기체들
1) 지구의
|
|
|
계획
진척사항
추진계획
3. 외국의 사례
브라질 : 리오데자네이로 브라질리아
호주 : 맬버른 캔버라
독일 : 본 베를린
일본 : 동경 북동, 동해, 미에 · 기오 지역 중 1곳
말레이시아 : 신 행정수도
|
|
|
도시로, 아랍 나바테아 왕국의수도. 교역로의 교차 지점에 있어 사막의 대상로를 지배하며 번영을 누렸다. 서기 106년 나바테아인이 로마 제국에 패한 뒤에도 번영이 지속했다. 수로와 암석에 새겨진 수 많은 조각들로 유명하다. 신전, 극장,
|
|
|
도시들을 건설할 수 있다.
사막에서 하룻밤 사이에 솟아나는 번쩍거리는 도시들은,
이제는 더 이상 세상을 평화로 밝혀주려고 하늘에서 내려오는 하나님 도시의 모상(模像)이 아니다.
이 도시들은 그 옛날, 인간이 \'그 이름을 펼쳐 하늘에까
|
|
|
플랜트를 설치, 운용하는 등 수소에너지 시대에 대비하고 있다.
우리나라의 경우 \'80년대부터 관련기초연구에 착수, 현재 대체에너지 기술개발사업 및 에너지기술연구소등의 중장기 계획에 따른 연구가 수행되고 있다.
(4)연료전지
~~수소(연
|
|
|
북한의 교역을 전제로 하여 금강산 관광산업을 개발하고 원산에 조선수리공장, 자동차 조립 및 수리공장을 계획하고 있으며, 황해도 지방에 공업단지를 계획하고 있다. 이러한 사업의 사전준비로 한우 1,000마리를 2차에 나누어 북한에 육송한
|
|
|
Ⅵ. 향후 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 정부정책 방안
1. 물류 중심지 기능 측면
2. 물류의 공급과 서비스 체계 측면
3. 항만 및 배후 수송
4. 물류기반시설 계획 및 개발
5. 공간 정책 측면
Ⅶ. 결론
참고문헌
|
|
|
라) 연해(連海)운하
마) 내륙해로운하
바) 내륙운하
사) 항만운하
아) 도시운하
3. 해외의 대운하 사례
1) 독일의 운하
2) 미국의 운하
3) 일본의 운하
4) 이집트 운하
5) 중국의 운하
6) 프랑스의 운하 확장 포기사례
|
|
|
계획을 수립해야 한다는 것이다. 신경섭 대구시 U대회 지원반장도 \"대구U대회가 일회성 행사에 그치지 않게 하고 도시 이미지를 세계에 지속적으로 각인시켜 나가기 위해서는 국제스포츠행사 뿐만 아니라 도시 랜드마크 개발, 대구 대표문화
|
|
메뉴펼치기
