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평가 및 개선방안 연구.
2. 건설교통부(1998), 버스전용차로 설치 및 운영지침.
3. 원제무(2001), 대중교통 경제론, 보성각.
4. 이수범, 원제무, 이수일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스 평가방법에 관한 연구, 국토도시계획학
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방법
Ⅱ TV 옴브즈맨에 관한 이론적 고찰
1. 옴브즈맨 제도의 유래
1.1 옴브즈맨의 의미
1.2 옴브즈맨의 역사
2. TV 옴브즈맨의 도입과정
Ⅲ 각 방송사의 옴브즈맨 프로그램의 평가 및 분석
1. 제작 방식의 변화
1.1 SBS
1.2 K
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평가지표에 대한 가중치(Weight) 산정노력을 토대로 종합점수를 제시할 수 있는 평가지표의 구조를 갖추는 것이 필요하다고 판단되며, 계층분석법(AHP : Analytic Hierarchy Process), 네트워크분석법(ANP : Analytic Network Process)과 같은 방법을 활용 가능할
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평가항목(지표)에 대한 고려가 필요하며, 버스 유형별 서비스에 대한 차별화전략을 제공할 수 있는 방법론 개발이 필요하다고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 버스 유형별 이용자 특성에 맞는 차별화된 서비스 특성을 고려 할 수 있는 평가
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평가는 없어서는 안 된다. 사실, 복지 사업 연구 협의회 (CSWE)에서는 실행평가에 관한 커리큘럼을 요구한다. 이러한 필요조건은 종종 의뢰인의 활동 범위 면적 양을 정하는 방법인 단일체계설계에(SSD) 의해 실행된다. SSD는 치료학 전략의 정확
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방법의 보행LOS는 보편타당성을 유지하기 어렵다.
따라서 보행환경 평가를 위한 지표 개발 및 점수를 제시할 경우 새로운 접근방법에 대한 모색이 필요하다고 판단된다.
이러한 맥락에서 다음과 같은 역세권 보행환경 지수개발을 향후 연구과
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평가 역할들 및 관리를 자세히 다루는 논문의 연결 수단으로 보수-수익과 가격-수익 민감성들 사이의 더욱 직접적인 연관성을 제시함으로써 기존 연구를 확대한다. 1. 서론
2. 이론적 개발
2.1 귀무가설
2.2. CECs와 VECs 사이의 관계에 대한
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BIMS 시스템 소개
1. BIMS 시스템 소개
2. 국내 사례
Ⅲ. 성과평가에 대한 이론적 배경
1. 성과관리와 성과평가
2. 성과관리체계
Ⅳ. 조사 설계 및 연구 방법
1. 연구 방법 및 대상
2. 측정지표 개발
Ⅴ. 시사점과 논의
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사업의 개요 및 배경
2. 상상어린이공원 사업의 추진과정 및 추진현황
Ⅳ. 이용자의 만족도 평가분석
1. 연구대상지 선정
2. 조사방법 및 분석방법
3. 연구분석의 결과
Ⅴ. 결론 및 제언
< 참고 문헌 >
< 부 록 - 설문지>
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방법
제 2장 이론적 배경
1. 신도시개발의 개념 및 유형
2. 신도시개발의 배경
3. 신도시 개발의 목적과 필요성
4. 외국 신도시 건설의 사례
제 3장 우리나라 신도시 개발 현황․평가
1. 신도시의 기수구분(1기, 2기, 3기)
2. 신도시
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