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시스템은 기본적으로 시장영역과 비시장영역을 결합하여 아주 효율적으로 유지되어 왔다고 해도 좋다. 따라서 문제는 반제품의 조달유통과 완성품의 물류에 관계하는 국제복합운송 시스템 이다. * 로지스틱스 시스템의 전망
Ⅰ. 작업
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로지스틱스
Ⅰ. 국제로지스틱스의 기능
Ⅱ. 국제로지스틱스의 결정기준
Ⅲ. 국제로지스틱스 시스템의 종류와 특성
1. 직송시스템
2. 보관시스템
3. 통과시스템
4. 다국간 창고시스템
5. 인터넷 로지스틱스
Ⅳ. 일본기업의 국제로
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한솔CSN
4. CJ GLS
5. 현대택배
Ⅵ. 물류산업 전략경영
1. 물류산업을 통한 고부가가치 창출
2. 국가물류체계의 효율성 강화
3. 소프트웨어 물류시스템 강화
4. 제3자물류 구조로 물류시장 혁신
Ⅶ.결론
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전망조사] 2003.6
참고 인터넷 사이트
http://www.kcci.or.kr:대한상공회의소
http://www.lpa21.com:(사)물류산학연합회
http://www.klnews.co.kr:물류신문사
http://www.kscm.org:한국SCM학회
http://www.sylpl.com:삼영물류㈜
http://www.cjgls.co.kr:CJ-GLS
http://www.hanjin.co.kr:㈜한진
ht
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로지스틱스 편저. 도서출판 한국뮬류정보서비스.P 362~390
.물류정보시스템. 김성수*변의석 공저. 대영사 P169~191
.물류정보시스템 구축. 가라사와 유타카 저* 송성현.유준형 역. 도서출판 문영각.P15~29
.세계의 창 20세기 회고와 21세기 전망 글: 안
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통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3자 물류의 촉진
6. 물류전문업체에 대한 전략적 지원
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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시스템 구축
1. 종합보세구역의 개념 및 법적근거
2. 감천항의 물류 시설 및 관리 대상 현황 분석
3. 감천항 종합보세구역 운영현황
4. 보세구역의 종합관리 시스템 구축 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ-1> 외주물
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로지스틱스에 대한 고찰,” 산업물류지원센터, 1998.
안영효, “제3자 무류산업의 지식경쟁력 강화,” 산업연구원, 1999. 12.
윤문규, “한국 기업의 물류성공사례”, 범한, 1997.
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안.” 산업연
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로지스틱스연구 제9권 제2호 p.1-14, 한국로지스틱스학회, 2001
Frankel, R. and J. S. Whipple, "Alliance Formation Motives : A Comparison of International Perspective", The international Journal of Logistics Management, Vol. 7(1996), p.19-31, 1996
Schwind, G., "A Systems Approach to Docks and Cross-D
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시스템 구축 운영 사례연구』 사단법인 한국프랜차이즈협회, 산업 자원부, 2004,
『프랜차이즈 시스템을 활용한 지역경제 활성화 방안』 지역개발연구 제34권 제2호. 한장희, 2008
『세제지원이 제 3자 물류 이용 확산에 미치는 영향에 관한 연
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(주)한국글로발로지스틱스시스템에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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2. 성격 및 장/단점
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