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연구의 배경 및 목적 01
제 2 절 연구의 범위 및 방법 03
1. 연구범위 11
2. 연구방법 13
제 Ⅱ 장 부동산개발사업과 프로젝트 파이낸싱의 이론적 배경 06
제 1 절 부동산개발사업 개요 06
1. 부동산개발사업의 개념 11
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개발사례를 연구해 본 결과, 동동탄신도시개발은 아직 계획단계에 있음에도 불구하고, 정부가 지금까지 추진해 온 여느 신도시 개발사업과 마찬가지로 여러 가지 문제점을 노정시키고 있음을 알 수 있었다.
이에 본 연구에서는 우리나라에
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개발로 인해 오랫동안 거주해온 삶의 터전을 잃어버린 사람들에게 가능한 한 현지에 재정착할 수 있는 여건을 마련해 주는 것은 당연한 일이라고 하겠다. 따라서 본 연구는 설문조사를 통해 이주자 택지 공급에 있어 공급 실태 및 문제점을
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연구, 서울대 학위 논문.
3. 김희철, 허영(1997), 지하철 운행에 의한 소음의 예측식 제안, 터널과 지하공간 Vol 7..
4. 김태호, 원제무, 이수범(2001), 버스 쌍현상 모형개발에 관한 연구, 대한국토도시계획학회지.
5. 김태호(2002), 버스정류장간 총 통
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개발연구, 인하대학교 석사학위논문, 2010.
7. 백남철, 저탄소 녹색성장을 위한 도시전략 : 저탄소 녹색성장을 위한 Green Transport 추진전략, 도시문제 Vol43 No479, 2008.
8. 유선철, 권용우, 저탄소 녹색국토 조성을 위한 도시정책 사례연구(일본과 영
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하철역세권 설정에 관한 연구”, 한국철도학회 논문집, 11(3): 216~224.
김태호최유란이명훈, 2008, “CHAID분석을 이용한 서울시 지하철역세권 지가 영향모형 개발”, 한국철도학회 논문집, 11(4): 504~512.
서정화이명훈전병혜, 2008, “대학가 역세권의
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Blais, P. \"The Economics of Urban Form,\" in Appendix E of Greater Toronto, Greater Toronto Area Task Force, December 1995.
12. Calthorpe, P. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream, New York: Princeton Architectural Press, 1993
13. Cervero, R. \"Land Use mixing and
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개발연구원, 2007)
주 2 : 도시와 교통지표를 종합적으로 검토한 결과, 최종 선정된 대중교통지향형개발(TOD) 대상지는 보라색으로 표현함.
주 3 : <표 4>의 현황을 분석한 결과 그림 7의 지점이 선정되었으며, 분석을 위해 종합분석도를 작성
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자의 미시적 환경을 반영할 수 있도록 자전거도로 유형(통근통학형, 생활교통형, 레저스포츠형)을 고려하여 유형별 지수개발이 필요하다고 판단된다.
셋째, 본 연구에서 지수개발의 주요한 축인 자전거네트워크와 시설물 항목 간에는 일부
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연구기관 등의 복지업무 담당부서에서는 선진국의 예를 참고하면서 다양한 노인 여가선용Program을 끊임없이 개발하여 필요한 곳에 지속적으로 공급해야 할 것이다. 궁극적으로 노년기에는 경제면과 함께 심리적 정신적 문제가 더욱 중요시
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