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Ⅰ. 항공운송시장과 인천 국제공항
1. 아시아-태평양 항공운송 시장의 동향
2. 인천국제공항의 개요
Ⅱ. 인천국제공항의 HUB전략과 경쟁공항과의 경쟁력 강화방안
1. 인천국제공항의 허브화
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물류학회
◈ 정보통신부(2000), 인터넷데이터센터(IDC) 발전 방안
◈ 최형림·박남규·임호섭·이현철(2002), ebXML 적용을 위한 항만물류산업 비즈니스 프로세스 설계, Information System Review
◈ 통상산업부(1998), 인터넷 전자상거래 종합대책 Ⅰ. 서
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항만(마산, 울산, 포항), 96년 1월 인천·평택항, 97년 1월 동해항 및 여수항에 구축되었다. 항만운영전산망이 제공하는 주요서비스는 선박운항관리, 화물관리, 시설관리, 선원관리, 선박관리, 화물추적 등이다. 한편, 물류관련 기관간 정보를 공
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인천공항은 355만평임. 연간 화물처리 능력은 첵랍콕공항이 가장 큰 300만톤의 규모이며, 인천공항은 170만톤의 규모임. - 서 론 -
1) 국제물류란 무엇인가
2) 국제물류의 중요성
3) 국제물류의 주요기능
- 본 론 -
1) 우리나라 국제물류비
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항만이 발달한 국내 사정을 감안할 때, 효율적인 물류수송을 위한 연안해운 및 이와 연계한 하천 하류의 주운 가능성을 적극 검토하여 활용해야 한다. 이러한 정책은 중앙정부에서 전국단위를 계획적으로 설정하여 운영·관리는 지방정부에
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인천)의 영업용 보세창고들은 수입물량의 급감으로 적치율이 급하강 곡선을 그리고 있고, 하주가 찾아가지 않는 장기보관화물이 상당 공간을 차지하고 있는 경우가 적지 않음.
이뿐만 아니라 대형할인점을 선호하는 소비구조의 변화, 물류비
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전략, 성균관대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 구축
Ⅲ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 부실기업
1. 민법상의 제도
2. 부도방지협약 제도
Ⅳ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 위성방송
Ⅴ. 향후 동
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전략과 과제 발표원고 자료집 , 2011. 3.
한국무역협회, 초대형 글로벌 3PL 기업 육성방안 , 2008.
한국항만물류협회, 하역요람 , 각 연도.
한국해양수산개발원, “글로벌 물류기업의 M&A 및 팽창전략”, 해양수산동향 , 2007.
한국해양수산개발원, 글
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전략과 IT혁신
1. IT전략의 중요성과 CIO의 도입
2. Lead Time으로 구분되는 SCM(공급사슬관리)전략
Ⅶ. SCM(공급사슬관리)의 국내외 현황
1. 국내 SCM(공급사슬관리)의 현황
2. 해외 SCM(공급사슬관리)의 현황
Ⅷ. 항만물류에서의 SCM(공급사슬관
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물류허브 중심” 이러한 슬로건을 내걸고 이루기 위해서는 물론 기술의 발전도 중요하지만 협력 과 상호보완 또한 빠질 수 없는 무형성의 기술이라고 생각한다.
아무리 기술이 발전하고 도로가 신설되고 대형선박이 들어오고 하더라도, 항만
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