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인천공항은 355만평임. 연간 화물처리 능력은 첵랍콕공항이 가장 큰 300만톤의 규모이며, 인천공항은 170만톤의 규모임. - 서 론 -
1) 국제물류란 무엇인가
2) 국제물류의 중요성
3) 국제물류의 주요기능
- 본 론 -
1) 우리나라 국제물류비
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항만이 발달한 국내 사정을 감안할 때, 효율적인 물류수송을 위한 연안해운 및 이와 연계한 하천 하류의 주운 가능성을 적극 검토하여 활용해야 한다. 이러한 정책은 중앙정부에서 전국단위를 계획적으로 설정하여 운영·관리는 지방정부에
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인천)의 영업용 보세창고들은 수입물량의 급감으로 적치율이 급하강 곡선을 그리고 있고, 하주가 찾아가지 않는 장기보관화물이 상당 공간을 차지하고 있는 경우가 적지 않음.
이뿐만 아니라 대형할인점을 선호하는 소비구조의 변화, 물류비
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전략, 성균관대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 구축
Ⅲ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 부실기업
1. 민법상의 제도
2. 부도방지협약 제도
Ⅳ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 위성방송
Ⅴ. 향후 동
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전략과 과제 발표원고 자료집 , 2011. 3.
한국무역협회, 초대형 글로벌 3PL 기업 육성방안 , 2008.
한국항만물류협회, 하역요람 , 각 연도.
한국해양수산개발원, “글로벌 물류기업의 M&A 및 팽창전략”, 해양수산동향 , 2007.
한국해양수산개발원, 글
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전략과 IT혁신
1. IT전략의 중요성과 CIO의 도입
2. Lead Time으로 구분되는 SCM(공급사슬관리)전략
Ⅶ. SCM(공급사슬관리)의 국내외 현황
1. 국내 SCM(공급사슬관리)의 현황
2. 해외 SCM(공급사슬관리)의 현황
Ⅷ. 항만물류에서의 SCM(공급사슬관
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물류허브 중심” 이러한 슬로건을 내걸고 이루기 위해서는 물론 기술의 발전도 중요하지만 협력 과 상호보완 또한 빠질 수 없는 무형성의 기술이라고 생각한다.
아무리 기술이 발전하고 도로가 신설되고 대형선박이 들어오고 하더라도, 항만
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물류시장을 개척, 제3자 물류 정보시스템을 강화하여 급변하는 대내외 환경에 신속한 대응을 통하여 전략적 혁신을 통한 최적의 경영환경으로 이익극대화를 추구하였다. 현재 법정관리에 들어간 이후에도 이러한 부동의 1위 기업으로 유지함
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항만 배후물류단지는 포화상태에 이르러 2단계 조성사업이 절실히 요구된다는 수요조사 결과도 있다. 또한 평택항 배후지역은 첨단산업의 집결지로서 최적의 입지여건을 갖추고 있으며 입주업체들의 업종은 대부분 전기, 전자, 컴퓨터 및 반
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물류론』, 영풍문고, 1997.
옥선종, 김웅진, 『유통론』, 형설출판사, 1997.
이성근, 배수현, 『새유통관리론』, 1996.
김성배, 『경쟁우위를 위한 POS시스템의 효과적인 활용방안에 대한 연구』, 1996.
성희승, 『중소유통업체의 성공전략』, 유통저
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