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1.서론 …………………………………………………………… p. 1
1-1. 연구 목적
1-2. 철도 화물 운송의 개념 및 장점
1-3. 철도 화물 운송의 개발 필요성
2.본론 …………………………………………………………… p. 4
2-1. 국내 철도
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화물유통계획은 국가물류기본계획으로 변경하여 계획을 수립하였다.
→도시물류기본계획, 유통단지종합계획도 수립되었거나, 수립을 의무화하였다.
→도시물류기본계획의 수립이 의무화됨에 따라 특별시 및 광역시에서는 도시물류기본계
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운송업에 대한 이론을 연구하고 그 발전전망을 예측하고, 개선방안을 모색함은 매우 시급한 문제이며, 이러한 당면과제를 해결한 뒤에야 비로소 우리나라는 동북아 물류의 허브가 될 수 있지 않을까?
※ 참고문헌
곽 현,
『국제물류운송론』
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화물 중심항으로 거듭난다.
한철환, Strategic Positioning Analysis on the Asian Container Ports,
한국해운학회지, 제34호, 2002a.
한철환, An Empirical Study on the Determinants of Port Performance and Efficiency,
진형인,정홍주 박영사 2002.「국제물류의 이해」
http://www.kmi.
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화물연대의 파업이 빈번하게 발생하는데, 화물연대의 파업은 국가물류체계의 마비를 가져올 정도로 큰 위협요소로 작용하고 있다.
■ 한국의 대응전략
한국은 종합물류업 육성을 강화 할 필요가 있다. 미국의 DHL, Fedex, UPS와 같은 초대형 물류
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