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무역과 전통무역과의 차이점
① 전자적인 무체물과 서비스 등을 거래의 대상범위로 포괄하고 있는 특징
② 인터넷을 통해 자유로이 정보를 수집함으로 해외시장개척 수단이 변화
③ EDI에 의한 무역업무자동화에 의해 고부가가치 창출 실현
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무역자동화(EDI)에 의한 통지: 건당 10,000원통지 부대업무(선적서류 서명확인, Mail Confirmation 통지 등): 건당 6,000원
기타
수출환어음매입 취급수수료: 건당 20,000원추심수수료: 건당 20,000원수출신용장분실재발급 수수료(내국신용장 포함): 건당 3
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EDI: Electronic Data Interchange), 홈뱅킹(Home Banking), 홈쇼핑(Home Shopping)등이 문자와 숫자만 이용하므로 통신속도가 느린 통신망에서 시도된 전자상거래 서비스들이다. 그 중에서 전자문서교환(EDI)은 무역자동화(Trade Automation)를 지원하는 기본 정보기
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물류거래가 훨씬 원활해 졌다.
5. 종합물류정보망 구축체계
각 부문별로 정보화가 이루어지고 있으나, 항만운영정보시스템(PORT-MIS), 철도운영정보시스템(KROIS), 한진 GLOVAN 등 개별정보망간 연계가 이루어지지 않고, 통관망, 무역망, 금융망 등
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무역 업무를 가상 공간인 e-Marketplace를 통해 시간과 공간의 제약 없이 처리하는 새로운 무역거래형태(e-Trade)가 출현.
이것은 곧, 바이어 발굴, 상담, 계약 등 수출 마케팅이 e-Marketplace를 통해 이루어지며, 상역 • 물류 • 통관 • 결
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무역자동화사업자인 한국무역정보통신(KTNET)이 인터넷무역의 결정판으로 구축을 추진중에 있는 가칭 \'CTW\'(Cyber Trade World)라는 대형 인터넷무역포털 프로젝트 사업 중에 결제 프로세스를 규정하는 시스템이 바로 ‘cTradebank\'이다. CTB(cTradebank)
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무역EDI시스템 구현전략을 연구하기 위한 구체적인 방향을 제시하고 있다.
결론적으로 말하자면 컴퓨팅 기술과 정보통신 기술이 접목된 정보화의 이점을 통상학 분야에 도입하여, 가치있는 통상정보를 생산, 저장, 유통 및 활용함으로써 학술
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물류허브는 더욱 가까워 질 것이다. 1) 개발된 네트워크의 고유업무에 대한 중점적인 투자지원 또는 통합방안강구 및 전자문서 의 효율적 개발
2) 비용의 적정화로 무역자동화이용률 제고
3) 동북아 물류중심지화전략을 수령하기 위한
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물류표준화율 10%불과, 전자상거래확산 걸림돌, 디지털 타임스 택배업
심상렬(2001), MBN 전자상거래관리사(상), 이에듀넷닷컴
이재규 외(2000), 전자상거래원론(전정판), 법영사
윤광운 외 2명(1999), 전자상거래론, 삼영사
전자상거래 물류대책 방
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물류의 이해
* 이철영 - 항만물류시스템, 효성출판사
* 원승환 - 자동화 컨테이너 터미널의 통제 시스템에 관한 연구, 부산대학교 일반대학원 산업공학과 석사학위 논문
* 최형림·박영재·박남교 - 항만물류 통합 데이터베이스의 구축방안, 한
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