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저항 값을 변화시켜 가지에 전류가 흐르기도 하고, 흐르지 않게도 하고 방향을 바꿔줄 수 있다는 것을 보여주는 실험이다. 이것을 응용하여 실생활에 적용하거나 이 특성을 이용하여 응력, 온도, 압력 등 물리적인 양을 측정할 할 수 있다.
3).
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- 직류 전원 장치 (Power Supply) 1개
- 저항 : 470Ω, 1kΩ, 2kΩ, 2.2kΩ, 3kΩ 각각 1개씩, 4.7kΩ 2개
3. 기초 이론
회로망에서 폐회로 내의 기전력의 대수합과 전압 강하의 대수합은 같다. KCL예비 보고서
KVL예비 보고서
KCL, KVL 결과 보고서
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저항을 측정하는 데에 굳이 22MΩ과 같은 큰 저항을 사용해도 된다고 교재에서 언급해 준 것을 보아 22MΩ 근처의 값을 가진다고 예상했었다. (만약 DMM의 내부저항이 매우 작았으면 22MΩ이라는 큰 저항 때문에 측정이 매우 어려워져 실험을 할
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법칙은 비례한계를 넘으면 성립하지 않음,
이상기체의 보일의 법칙도 현실기체에서는 성립하지 않음.
③ 직접 실험으로 측정한 주기와 이론치, 주기의 값은 약간 다르다. 이렇게 실측값과 이론치의 값이 다른 이유는 외부의 힘에 의해 진동
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실험 조건이 일정하게 유지되어야 하며, 외부 환경의 영향을 최소화해야 정확한 값을 얻을 수 있다. 관성모멘트 측정은 물리학의 기본 개념을 이해하는 데 중요한 역할을 하며, 이를 통해 회전 운동의 법칙과 역학적 원리를 더욱 깊이 있게 학
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물리학백과)
[네이버 지식백과] 베르누이 정리 [Bernoulli\'s theorem] (두산백과)
[네이버 지식백과] 풍력 발전기 [wind power generator, 風力發電機] (두산백과) 1. 서론
1.1. 이론적 배경
1.2. 실험 목적
2. 실험 방법
3. 결과 및 토론
3.1. 거리에 따
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법칙이 성립함을 대략적으로 알 수 있었다. 마지막으로 오차의 원인은 충돌 시 열, 소리 에너지로 일부 변환 되는 점과 공기저항과 같은 외력, 충돌 물체 자체의 변형으로 인한 오류 등이 있다.
4.참고 문헌
-일반 물리학 실험 ( 형설 출판사, 저
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. 하지만 이실험에서는 C가 0.0024로 매우작아 가 매우 작은값을 가진다. 때문에 I에는 극히 작은 영향을 주어 유효숫자로 인해 진동수가 증가하여도 전류가 일정하게 되는 것이다.
5.참고문헌
일반물리학 할리데이 범한서적 31장 없음
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실험에 임할 수 있었다. 또한 매뉴얼이 상당히 구체적이었기 때문에 조금 더 쉽게 실험에 임할 수 있었던 것 같다.
7. 실험을 통해 만든 문제
문제> 위와 같은 상황에서 두 물체의 가속도를 구하라. (단, 빗면의 마찰과 공기의 저항은 무시한
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실험 10. 전압분할 회로(무부하)
실험 18. 부하를 갖는 전압분할 회로
실험 19. 전압분할 및 전류분할 회로 설계
실험 16. 키르히호프 전압법칙(단일전원)
실험 17. 키르히호프 전류법칙
실험 21. 최대 전력전송
실험 22. 망로(網路)전류를 이용
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