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설계 배경 1
제 2 장 본 론 2
2.1 구조 및 동작원리 2
2.2 등가회로 분석 3
2.3 실험장치 구성 및 방법 11
2.3.1 실험장치 구성 11
2.3.2 실험 방법 12
2.4 분석 사항 13
제 3 장 실험결과 분석 14
3.1 결과분석 14
제 4 장
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-166.
대한토목학회. (2001). 도로교설계기준 해설(하부구조편). 서울: 건설정보사.
이춘석. (2002). 토질 및 기초공학 이론과 실무. 서울: 예문사.
임영준. (1999). 사질토지반속 단일말뚝의 경사인발저항력에 관한 모형실험. 석사학위논문, 중앙대학
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2] 무게 변화량에 대한 정전기 전압 값
위의 설계 결과는 다음과 같은 오차가 있다.
오차 1. 정전기 전압의 수치를 소수점 셋째자리에서 반올림 하였다.
오차 2. 미량저울의 눈금 단위가 소수점 첫 번째 자리까지 나타내므로 무게변화량을 측정
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설계, 부경대 대학원 2006 석사 논문 , 국회도서관 DLL 석사논문 자료실.
<9> 백 동 철, PSpice를 이용한 회로설계의 기초, 복두출판사 2001 p.56~p.57 Active Filter - 목 차 -
1. 서론
2. PLL / DLL의 기본개념과 동작원리
3. Phase Detector
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2005
6. Moreira. J. C., 'Indirect Sensing for Rotor flux position of permanent magnet ac motors operating in a wide speed range', Conference record of IEEE IAS Annual Meeting, pp.401-407, 1994
7. Rahman, M. A., 'Modern Electric Motors in Electronic World', Proc. of IEEE IECON, pp.644-648, 1993
8. Og
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