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전류는 점점 작아지므로 저항의 전압은 점점 작아지며
커패시터가 방전될 때는 전류의 방향은 반대이고 점자 전류가 0이 됨에 따라
전압도 반대쪽으로 높아졌다가 0이 될 것이다. 1. 목 적
2. 실험준비물
3. 이 론
4. 실험계획서
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실험을 시작하기 전에 실험 5의 순서에 따라 오실로스코프를 초기조정 할 것
4.1 오실로스코프와 FG의 전원플러그를 꼽은 벽면 또는 실험대의 110V, 220V 소켓에 접지단자가 있으면 두 소켓의 접지단자 사이의 저항을 측정하여 기록하라.
▶ 접
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1. 목적
인덕터(inductor)와 저항이 직렬로 연결된 회로의 과도응답(transient response)을 실험하고 이해한다.
2. 실험준비물
▪ DMM
▪ 오실로스코프
▪ 함수발생기
▪ 탄소저항 : 1kΩ, 5%, W 1개
▪ 인덕터 : 10mH, 5% 1개
▪ 점퍼선
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저항 또한 오차를 발생시킬 수 있는 요인중 하나라고 생각이 된다.
실험을 조금 더 정확하게 하기 위해서는 실험을 여러번 반복해서 얻은 평균값을 이용한다면 오차가 훨씬 더 작게 나오는 실험을 진행할 수 있을 것 이라고 생각을 한다.
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저항값과 b - c단자의 저항값의 합은 최대 저항에 근접하다는 것도 알 수 있다.
4.3 실험 3.6에서 실제 측정 회로를 그리고, 자신이 설계한 회로와 차이가 있다면 그 차이를 분석하라. 전류와 전압은 Ohm의 법칙을 만족하는가? 계산값과 실험값의
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, 이론 상으로 이 둘 사이의 관계는 반비례 관계로 나와야 하는데, 예상대로 반비례 그래프가 나와 결과 2는 신뢰할 수 있었다. 1.실험 예비 보고서
(1)목적
(2)이론
(3)실험기구
(4)실험방법
2.실험 결과 보고서
(1)측정값
(2)토의 사항
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실험결과
[1-1, 1-3] 출력 신호가 underdamping 응답을 갖도록 위와 같은 RLC 회로를 만들고 입력 VIN(t)에 계단파 입력을 인가하고 출력 파형을 측정하시오. 또한, 측정된 파형과 사전 보고서의 파형을 비교 분석 하시오..............
5. 토의 및 오차해
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실험을 하는 이상 정확하게 실험값과 이론값이 같을 가능성은 적을 것이다. 단진자를 이용한 중력가속도의 측정
- 실험 계획 보고서
1. 실험 목표
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험방법
단진자를 이용한 중력가
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충돌 직후의 운동량은 같다’ 라는 이론을 뒷받침 하지 못하는 측정값이 도출되었다.
이 기기(에어트랙과 송풍기)는 저번 7과의 실험에서도 썼었는데 그때도 그랬듯 수평 맞추는 것이 어려웠고 아쉬웠다. 목적
실험방법
결과 보고서
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할 때, 용수철이 정확히 직선운동을 하는 것이 아니라 좌우로 많이 흔들리며 측정이 되었고, 공기저항에 의해 에너지가 손실이 되면서, 에너지가 보존이 되지 않는 점도 오차의 원인중 하나라고 생각을 한다.
실험을 조금 더 정확하게 하기 위
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