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법칙에 적용하면 바로 물질의 굴절률을 계산할 수 있었다.
5. 참고문헌
- 경희대학교 광학실험 ; 굴절률 측정(프리즘 분광계)
- 물리의 이해 Site ; 고체의 굴절률 측정
(http://physica.gsnu.ac.kr/physedu/modexp/n_measure/main.htm)
- 포탈사이트(네이버) 검색 ;
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전기 충격을 가한다면 전력은 60X16=960W이고 전달되는 에너지는 4.8J 이다.
10초 동안 전기 충격을 가하면 60X16X10=9600J=2.29Kcal 의 에너지를 방출한다. 단백질 1g은 4kcal의 에너지를 생성하므로, 전기뱀장어는 0.57g의 단백질을 소모한다. 1. 실험진
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실험 ①과 ②에서는 선운동량의 변화량의 비가 근소한 결과가 측정되었고 이것은 차이는 존재하지만 미미하였다. 즉 선운동량 보존 법칙을 이해하기에 충분한 결과를 제공 해줬다. 그러나 탄성 충돌 실험 ③과 ④에서와 완전비탄성 충돌 ①,
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우리는 이 실험에서 축방전시 각각 한개씩 두개의 시간상수를 구하였는데 모두 이론치 보다 큰 값이 나왔다. 이 시간상수가 클 수록 축전기는 완전충전, 완전방전 하는데 오랜 시간이 걸린다. 제목
목적
방법
원리
결과보고서
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법칙으로부터 구한 와 실제 실험에서 측정된 를 비교 분석 해본결과, 이론에 의한 가속도 보다 측정된 가속도가 더 작은 값을 나타냈는데, 이것은 마찰력을 없애려 에어트랙을 사용했음에도 불구하고, 공기저항등과 같은 없애기 어려운 저항
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실험적 세차운동율이 거의 비슷하게 나올 수 있도록 해보고 싶다.
8. 느낀점
첫 일반물리학 실험이었는데, 토크에 대한 사전지식이 전혀 없어서 실험하는데 매우 애를 먹었다. 토크나 강체의 회전운동에 대한 사전지식이 조금만 있었더라도
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각속도의 제곱(ω2)에 비례한다는 것을 알 수 있었다.
그리고 위 실험에서 삼중고리 추의 질량(m)을 증가시킨 경우 구심력(Fc)을 계산하면
각속도(ω)가 감소하였지만 추의 질량(m)이 증가하여 결과적으로 그 값이 같게 나옴을
알 수 있었다.
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저항(r)을 포함하고 있다. 주어진 각 인덕터의 내부저항을 측정해 보고 앞에서의 실험결과를 검토해 본다.
≪ … 중 략 … ≫
(6) 총괄
전체적으로 우리가 알고 있던 인덕터의 이론이 실험적으로 일치하는 것을 확인 할 수 있었다
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실험조
성명
전기전자공학
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▶▶ 테브난, 노턴 등가회로
① 테브난 및 노턴의 정리를 자세히 정리한다.
- 테브난, 노턴 정리란 모든 회로망을 임의의 두 단자를 기준으로 관찰할 때, 한 개의 등가 전압원과 한 개의 등가 저항을
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실험 조건에서의 저항 값과 이론 값 간의 차이를 비교하고 분석하였다. 이를 통해 실험의 정확도를 높일 수 있었고, 저항의 실제 동작을 더욱 잘 이해하는 계기가 되었다. 이러한 실험 결과는 전기 회로의 설계 및 분석에 있어 중요한 기초 데
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