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각속도의 제곱(ω2)에 비례한다는 것을 알 수 있었다.
그리고 위 실험에서 삼중고리 추의 질량(m)을 증가시킨 경우 구심력(Fc)을 계산하면
각속도(ω)가 감소하였지만 추의 질량(m)이 증가하여 결과적으로 그 값이 같게 나옴을
알 수 있었다.
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질량
회전주기
회전각속도
추의 무게
구심력
오차율
(%)
1
35.1g
1.21초
5.19cm/s
3.44×10⁴
g·cm/
4.00×10⁴g·cm/
16.3 %
2
55.2g
0.812초
7.73cm/s
5.41×10⁴g·cm/
8.89×10⁴g·cm/
64.3 %
3
75.2g
0.662초
9.49cm/s
7.37×10⁴g·cm/
1.34×
g·cm/
81.8 %
* 그래프 첨부
(3) 삼중고리
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추다보니 정밀도가 떨어지고 이는 실험의 오차로 이어진다. 뿐만 아니라 질량, 길이, 속도를 측정할 때 측정의 부정확성으로 인하여 유효숫자를 고려하는데 이는 곧 실험의 수치가 완벽하지 않음을 의미한다.
또한 삼중고리추의 질량()을 100g
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적은 실험도 나오고 15이상의 오차율도 나오지않아 전반적으로 잘 된 실험인 것 같다. 일반물리실험 결과보고서
4. 측정 및 분석
(1) 회전 반경이 달라질 때
(2) 구심력이 변할 때
(3) 삼중고리 추의 질량이 변화할 때
5. 검토
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질량, 궤도반지름, 주기와 구심력 사이의 관계를 알아본다.
3. 이론
4. 실험방법
A. 회전 질량을 고정할 시 (거리를 변화)
B. 거리를 고정할 시 (질량을 변화)
5. 실험 결과
1). 질량을 120g으로 고정
2).길이를 15cm 로 고정 무게를
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추구한다면 해결할 수 있을 것이다. 그럴 때에 기독교 제국주의로 병든 사회를 살릴 수 있을 것이다. (1) 첫 번째 Zeitgeist (19세기 초 ~ 1910년) - 개화
➀ 조선의 19세기 말 개항의 배경과 개신교 선교사의 도래
➁ 갑신정변
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추가 시험 자료 제출 등)을 빠르게 준비할 것입니다. 일정 변경이 불가피할 경우에는 리스크를 최소화하고, 내부와 외부 이해관계자에게 투명하게 상황을 공유하는 것이 중요하다고 생각합니다." 1. 기본정보에 기재할 수 없었던 본인의
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고리를 강화하고 싶습니다. 더불어 인크로스가 보유한 DMP 데이터를 바탕으로 보다 개인화된 미디어 플랜을 제안해보고 싶습니다. 궁극적으로는 광고주가 ‘성과’로 인크로스를 기억하게 만드는 AE가 되고자 합니다. 2025 인크로스 디지털
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추구하는 미래 검사환경에서 기술 도입과 현장 간의 연결고리 역할을 할 수 있는 전문가가 되고 싶습니다. 공단의 공공성, 기술성, 사회적 신뢰를 높이는 일에 기여하는 것이 제 중장기적인 목표입니다. 한국교통안전공단 청년인턴(검사)_
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추가 부양책을 실시할 경우 부동산과 주식 등 투기 자금이 넘쳐나는 등 인플레이션을 부추기는 꼴이 되고, 그냥 놔뒀다가는 경기 침체를 심화시켜 우리 경제 기반을 훼손하는 악순환의 고리로 빠져들 우려가 있습니다.
위의 현상에 대해 우리
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추가 가능)
자기소개서 증빙서류 목록표(1-3)
자기소개서 세부사항(1-2)
6. 성장과정 및 지원동기(배경)
[1,000자 이내(띄어쓰기 포함)로 작성 / 새굴림, 10pt, 장평 100%, 자간 0%, 줄간격 160%]
부모님은 저의 가치관과 관심사에 많은
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