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구심력을 측정하고 이해할 수 있었다.
또한 실험의 데이터를 분석하고 오류를 바로잡는 것이 실험자의 역할이며 도구의 상태 및 실험자의 능력이 실험결과를 크게 변화시키므로 실험의 숙련도가 중요하다는 것을 알 수 있었다. 1. 실험결
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실험에서는 kx'와 Mgsinθ의 값이 두 번째 실험에서는 mg와 Mgsinθ의 값이 세 번째 실험에서는 kx'와 mgcosθ의 값이 같지 않았다.
1.구심력 실험
2.도르래결과보고서
3.경사면결과보고서
4.빔밸런스
5.자유낙하
6.토크의측정
7.힘의합력과
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실험의 두 번째 값과 같이 오차율이 매우 적은 실험도 나오고 15이상의 오차율도 나오지않아 전반적으로 잘 된 실험인 것 같다. 일반물리실험 결과보고서
4. 측정 및 분석
(1) 회전 반경이 달라질 때
(2) 구심력이 변할 때
(3) 삼
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실험2
0.11
0.6
450%
실험3
0.69
0.3
57%
실험4
0.71
0.4
44%
실험5
0.54
0.3
44%
실험6
0.098
0.6
512%
7. 고찰 및 분석
측정 기기의 기본적인 오차 발생량을 고려해 보았을 때, 실험2 와 6을 제외한 다른 실험들은 상대적으로 정상적인 결과값이 도출되었다. 하지만
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판단하는 것이기 때문에 기계처럼 정확하게 맞지 않아서 오차가 발생할 수밖에 없다.
실험의 결론을 내리자면 구심력이란 물체의 무게에 비례하고 속도의 제곱에 비례, 반지름에 반비례한다는 것을 알 수 있다. 5. 결과
6. 분석 및 토의
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결과들이 일관되지 않고 있다. 실험에서 같은 입자임에도 불구하고 보고서마다 차이가 많이 나고 이에 대한 상관식도 서로 차이를 보이고 있다. 또한 자연대류에서 열전도도의 연구가 미흡한 실정이다. 향후 보다 효과적이고 원자로 열교환
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실험 집단과 통제집단의 학교부적응 사전검사 결과 차이 검증 29
<표Ⅳ-2> 실험집단과 통제집단의 학교부적응 사후검사 결과 차이 검증 30
<표Ⅳ-3> 실험집단의 학교부적응 사후-사전검사 결과 차이 검증 30
<표Ⅳ-4> 통제집단의 학교부적응 사
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결과 4
1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐
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결과 4
1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐
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필요성
2)연구 주제
3)가설
4)연구 목적
5)용어 정의
6)연구의 제한점
2. 문헌고찰
3. 연구 방법
1) 연구설계
2) 연구 대상자 및 연구 기간
3) 연구 도구
4) 자료 수집 방법
5) 자료 분석 방법
4. 연구결과의 기대효과 및 효용
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실험실 같은 직장, 또는 아기를 돌보는 직업 같은 일에는 ' No smoking office(사내 금연)'이나 'Non-smoker(비흡연자)'라는 조건이 따르는 경우도 있다. 그리고 구미의 사무실에는 최근 금연을 장려하는 것이 보통이다.
(13) 회사 측에 던지는 질문
면접
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