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판단하는 것이기 때문에 기계처럼 정확하게 맞지 않아서 오차가 발생할 수밖에 없다. 실험의 결론을 내리자면 구심력이란 물체의 무게에 비례하고 속도의 제곱에 비례, 반지름에 반비례한다는 것을 알 수 있다. 5. 결과 6. 분석 및 토의
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실험2 0.11 0.6 450% 실험3 0.69 0.3 57% 실험4 0.71 0.4 44% 실험5 0.54 0.3 44% 실험6 0.098 0.6 512% 7. 고찰 및 분석 측정 기기의 기본적인 오차 발생량을 고려해 보았을 때, 실험2 와 6을 제외한 다른 실험들은 상대적으로 정상적인 결과값이 도출되었다. 하지만
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구심력에 대해서도 자세히 알 수 있었다. 그리고 직접 실험 결과값을 이용해 분석하는 과정에서 탄성력 및 구심력 공식에 좀더 쉽게 다가갈수 있었던 계기가 되었던 것 같다. 4. 참고문헌, 감사의 말 - 참고문헌 일반물리학실험(북스힐) 대학
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 구심력 1. 실험이론 2. 실험장치 및 방법 3. 실험 방법 4. 실험값 및 계산 5. 결과 및 분석 6. Reference 공기중의 음속 측정 1. 실험이론 2. 실험장치 및 방법 3. 실험 방법 4. 실험값 및 계산 5. 결과 및 분석 6. 참고문헌
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논문 36건

결과 4 1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4 2. 탐구 방법 지도 및 결과 6 <탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6 <탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7 <탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10 [탐
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  • 발행일 2012.08.14
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결과 4 1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4 2. 탐구 방법 지도 및 결과 6 <탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6 <탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7 <탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10 [탐
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  • 발행일 2014.03.29
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측정 그래프는 대칭축과의 관계를 통해 프리틸트각이 계산된다. 제 4 장 결과 및 고찰 4.1 프리틸트각 본 실험은 수평배향제와 수직 배향제 혼합을 통한 프리틸트각 제어를 위한 실험이다. 고정 값인 배이킹 온도를 230로 일정하게 한 후 이온도
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  • 발행일 2008.12.05
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결과들은 정확하게 측정될 수 있을 것이다. 둘째, 실험통제는 특정한 효과의 고립을 가능케 하는 방향으로 진행 되어야 한다.(그 변수 하나에만 따라 변화하는 과학적 실험과 같은 상황으로 통제해야한다) 같이 진행되는 실험에서 다른 방해
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측정 방법 2.4 실험 장치 및 방법 2.4.1 측정 원리 2.4.2 측정 장치의 설계도면 2.4.3 실험에 필요한 부품 및 장비 2.4.4 설계 조건 2.4.5 실험 방법 2.4.6 실험 결과 제 3 장 결 론 3.1 정전기 일반론 3.2
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