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차체를 바로 잡아 주는 일도 하게 된다.
따라서, ECS가 장착된 차량은 비장착 차량에 비해 훨씬 더 넓은 영역에서 안정된 승차감과 주행안정성을 확보할 수 있는 장점이 있다.
ECS장치는 구조가 다소 복잡하고 가격이 비싸 일부 고급 승용차에
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자동차가 주행중 앞바퀴의 직진성, 방향성, 복원성, 조향 조작력 감소의 목적이며 이를 위해 바퀴의 위치, 방향 및 상호관련 성등을 올바르게 유지하는 정렬상태를 말한다. 또한 정렬상태가 불량이면 주행 불안정이나 타이어 이상마모 등을
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구조 복잡, 가격이 비싸다.
정비 난이, 엔진동력 소모
[6] 앞바퀴 얼라이먼트
① 캠버 : 앞바퀴 윗 부분이 바깥쪽으로 벌어진 상태 (앞에서 보았을때)
앞차축 휨 방지 조작력 가볍게
② 캐스터 : 킹핀이 자동차 뒤쪽으로 기울어 진 것 (옆에서 보
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파열
앞바퀴가 파열 -> 핸들이 한쪽으로 쏠림
뒷바퀴가 파열 -> 핸들이 말을 안들음.
정지거리
비올때는 1.5배, 결빙때는 3배 증가 1. 퀴즈(2010년 ~ 2012년)
2. 기출문제(04년 , 05년 , 06년 , 07년 , 09년 , 11년 , 12년)
3. 강의 요약정리
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자동차 공학, 크라운 출판사, 1992년
한국교재개발, 자동차편람
Willam H. Crouse 저, 자동차 공학, 선우명호, 임홍재, 이기형 역, 교보문고, 2009년
강주석, <토션 빔 후륜 현가장치의 구조설계에 관한 연구>, <<한국자동차공학회논문집 = Transa
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