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전문지식 862건

충돌 후 입사구 속력 : 충돌 후 표적구 속력 : 구 분 선운동량 성분 충돌 전 충돌 후 입사구 x 325.59 195.7 y 0 215.27 표적구 x 0 137.82 y 0 -54.74 계 x 325.59 333.52 y 0 270.01 충돌 전 : = 충돌 후 : = = = = - + = 333.52 = 270.01 3. 토의 실험 중에 계속 표적구를
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실험을 달 위 에서 하였다면 실험결과는 어떻게 달라지겠는가? 예비 리포트 선운동량의 보존 담당교수 제출일자 학과 조 학번 이름 1. 실험 목적 외력이 없는 두 물체 사이의 폭발이나 충돌 전후의 운동량의 보존을 살피고 이때의 에너지 손실
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참고로 하여 정해야 한다. 표적구와 입사구의 각을 약 로 놓고 과정(7)을 반복한다. 로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 를 계산한다. 여기서, 입사구의 속도 , 표적구의 속도 이다. 1.실험 목적 2.이론 및 원리 3.실험 장치 4.실험 방법
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  • 등록일 2009.05.30
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탄성충돌결과 x축, y축의 운동량은 10% 이내의 퍼센트 오차를 보여, 운동량보존법칙이 거의 성립함을 알 수 있다. 에너지 감소율은 , , 이므로 계산해주면 , -0.57 이다. 4. 참고자료 물리실험교재 대학 물리학 , Benson 일반 물리학 6판 , Hallyday&nbs
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실험은 비교적 간단한 실험이지만 이론으로 배웠던 것을 직접 눈으로 확인 할 수 있는 뜻 깊은 시간이였다. 5. 참고문헌 및 출처 네이버 지식IN 일반물리학실험 (p97~p100) 1. 측정값 2. 실험 결과 3. 질문 및 토의 4. 결론 및 검토 5. 참고문
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  • 등록일 2011.06.22
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