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마찰력은 중력의 빗면 성분과 같다는 것으로부터
μSN = μSmg cosθ = mg sinθ 를 얻는다. 따라서 μS = tanθ
여기서 물체가 경사면을 가속도 a로 내려오고 있다면 뉴턴의 제2법칙으로부터 다음의 관계식이 성립한다.
F = ma = -
3. 실험기구 및 장치
①
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실험에 임하여서 이다. 그래서 t값들이 오차가 생겼는데도, 몇 번 실험해보니 비슷한 결과가 나온다 싶어 그냥 지나친 점이기 때문이다.
세 번째, 에어트랙에서 아무리 마찰력을 줄인다 하여도, 완전히 마찰력을 다 없앨 수 없기 때문이다. 에
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실험 환경에서 뿐만 아니라 도전성, 절연성등 관계없이 시료표면의 구조를 관찰할수 있다.
SPM은 다양한 환경에서 미소삼차원형상이나 여러가지 물리량 분포를 관찰할수 있는 특징이 있어 다양한 시료에 폭넓게 이용되는 장비이다.
5) TEM (Trans
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측정될 수 있기 때문이다.
참고문헌 및 출처
일반물리학실험(제3판), 부산대학교 물리학교재편찬위원회 청문각, 네이버 백과사전 실험 목적
실험 원리
실험 기구 및 재료
실험 방법
측정값
결과에 대한 논의
결론
참고문헌 및 출처
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실험 원리
그림 2.3.1과 같은 회로에서 AB는 굵기가 같은 긴 미끄럼 저항선이고, ? 표준 은 표준전지의 기전력이고, ? 미지 는 측정하고자 하는 전지의 미지 기전력이다. V는 ? 표준 또는 ? 미지 보다 큰 기전력의 전원이다.
F는 검류계 G를 위아
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1. 실험 목적
쿨롱의 법칙은 두 전하의 크기에 비례하고 두 전하 사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘으로 나타낸다. 두 전하 사이의 힘을 측정하여 쿨롱의 법칙을 확인한다.
2. 실험 원리
자석은 같은 극을 밀어내고 다른 극끼리는 당긴다는
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1. 실험 목적
도체판 (또는 전해질)에 전류를 흐르게 하여 그 위에 등전위 선을 그리고, 전기장과 등전위선에 관한 성질을 이해한다.
2. 실험 원리
전위차를 가진 두 전극(전하) 사이에는 항상 전기장이 존재한다.
전하량 q의 하전입
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1. 실험 목표
저항과 콘덴서로 이루어진 회로에서의 전류의 시간적 변화를 살펴본다.
2. 실험 원리
그림 2.4.1과 같이 콘덴서와 저항으로 이루어진 회로에서 콘덴서가 충전되는 동안 회로에 흐르는 전류는 회로의 법칙을 적용해 보면 ε-iR-q/C
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1. 실험 목표
주어진 저항의 양단의 전위차의 변화에 따른 전류의 변과, 전류가 일정할 때 저항의 변화에 따른 전압의 변화를 실험을 통해 알아본다.
2. 실험 원리
어느 저항체의 양단에 걸리는 전압 V와 이에 따라 흐르는 전류 I 사이에는
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1. 실험 목표
Wheatstone Bridge(휘스톤 브리지)의 구조와 사용 방법을 알고, 이것을 이용하여 미지의
전기저항을 정밀하게 측정하자.
2. 실험 원리
휘스톤 비리지는 그림 2.5.1(a) 와 같이 저항 R1, R2, Rk와 Rx를 연결하고, 점 a와 b 사이를 검류계 G
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