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실험적 값인가?
175, 225 grams의 mass들을 사용하여 실험을 반복한다(이는 mass hanger의 질량 을 더한 값).
c.물리학적인 reality에 대해 mass 진동의 주기 방정식은 수학적으로 좋은 model인 가?
4. 참고문헌
『일반물리학』, 최봉수·이정화 , 도서출판 OK P
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실험에는 큰 어려움이 없었다. 이번에도 데이터 스튜디오 사용 시 어려움을 조금 느꼈지만 이번 실험을 통해서 중력가속도에 대해서 좀 더 자세히 알게 되었고, 이론상의 중력가속도와 실제와 다른 사실도 몸소 체험했다.
4.참조
물리학 - 물
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경우)
◈참고 문헌◈
Modern Physics / A.Tipler
Fundamental Of Physics / Halliday, Resnick, Walker
대학 물리 / Tilly, Thum, 남균 외 삼구당
물리학 실험 / 김정홍, 이기방 1982 홍문당. 1 실험 제목
2 실험 목적
3 기본 이론
4.실험 방법
5.예비 고찰
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실험을 하게 되지만 실험을 할 때에는 오차를 줄여 나가는게 큰 관건인 거 같다. ※ Newton의 제 2법칙
측정값
a. Newton 제 2법칙 <첨부 1>
b. Fan의 각도 변화에 따른 가속도 측정 <첨부 2>
질문 및 토의
1. 트랙과 차량사이의 정지 마찰력의
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마찰력은 중력의 빗면 성분과 같다는 것으로부터
μSN = μSmg cosθ = mg sinθ 를 얻는다. 따라서 μS = tanθ
여기서 물체가 경사면을 가속도 a로 내려오고 있다면 뉴턴의 제2법칙으로부터 다음의 관계식이 성립한다.
F = ma = -
3. 실험기구 및 장치
①
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실험에 임하여서 이다. 그래서 t값들이 오차가 생겼는데도, 몇 번 실험해보니 비슷한 결과가 나온다 싶어 그냥 지나친 점이기 때문이다.
세 번째, 에어트랙에서 아무리 마찰력을 줄인다 하여도, 완전히 마찰력을 다 없앨 수 없기 때문이다. 에
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측정될 수 있기 때문이다.
참고문헌 및 출처
일반물리학실험(제3판), 부산대학교 물리학교재편찬위원회 청문각, 네이버 백과사전 실험 목적
실험 원리
실험 기구 및 재료
실험 방법
측정값
결과에 대한 논의
결론
참고문헌 및 출처
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실험 원리
그림 2.3.1과 같은 회로에서 AB는 굵기가 같은 긴 미끄럼 저항선이고, ? 표준 은 표준전지의 기전력이고, ? 미지 는 측정하고자 하는 전지의 미지 기전력이다. V는 ? 표준 또는 ? 미지 보다 큰 기전력의 전원이다.
F는 검류계 G를 위아
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1. 실험 목적
쿨롱의 법칙은 두 전하의 크기에 비례하고 두 전하 사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘으로 나타낸다. 두 전하 사이의 힘을 측정하여 쿨롱의 법칙을 확인한다.
2. 실험 원리
자석은 같은 극을 밀어내고 다른 극끼리는 당긴다는
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1. 실험 목적
도체판 (또는 전해질)에 전류를 흐르게 하여 그 위에 등전위 선을 그리고, 전기장과 등전위선에 관한 성질을 이해한다.
2. 실험 원리
전위차를 가진 두 전극(전하) 사이에는 항상 전기장이 존재한다.
전하량 q의 하전입
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