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보존법칙/37운동량%20보존의%20법칙.htm
http://maparam.net/physics/lab/v_motion/momentum/conserve.html
http://cafe.naver.com/skyscience1.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=114 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 분석 및 토
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실험과 같은거 같다. 두 번째 수레가 질량이 더 컸으므로 상대적으로 질량이 작은 첫 번째 수레를 밀고 운동량이 남아 앞으로 나아간 것이다.
7. 참고문헌
일반물리학실험(형설출판사) 1. 실험 제목 : 충돌 및 운동량 보존
2. 실험 목적
3.
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실험결과가 나왔지만, 완전 탄성 충돌에서 활차의 질량이 같은 경우에는 이론과 유사하게 실험결과가 나왔으나, 활차의 질량을 다르게 하고 실험을 했을 때의 결과는 이론과 차이가 있게 나왔다.
9. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험, 제3판,
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실험기구를 조심히 다루고, 힘을 최대한 동일하게 가해주는 방법이 있 다. 공기나 에어트랙과의 마찰은 진공상태일 때만 발생하지 않게 되므로, 공기중에서는 오차발생원인이 된다.
▣ 참고문헌
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.41~43
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실험 및 분석결과 검토
1) 물체의 충돌 : 운동량, 운동량 보존법칙 및 에너지 보존법칙
카트1(516.55g)의 초기속도가 평균 0.234, 후기속도가 -0.1942
카트2(518.15g)의 초기속도가 평균 -0.2141, 후기속도가 0.2081 로 측정되었다.
운동량보존법칙을 확인해
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및 성장비전은 무엇인가요? (2500 bytes 이내)
◻ 소속된 조직의 미래와 함께 하는 성장
4.포스코에너지에 입사하기 위해 노력한 것을 구체적으로 기술하여 주시기 바랍니다. (2500 bytes 이내)
◻ 포스코라는 이름을 위한 노력과 성장
5.
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및 개인특성, 장점에 대해 기술해 주시기 바랍니다.(성장 배경 및 대인관계, 학업과 관련한 본인의 특성을 기술)
▪ 학문의 연구에 많은 시간을 가져 왔습니다.
2. LG하우시스의 연구분야 중 본인이 희망하는 연구분야와 그 이유에 대해
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