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실험을 통해 알 수 있었다. 질량의 변화에서는 이론과 다르게 물체의 질량에 비례한 가속도를 얻었다. 실험에 있어 오차가 발생했는데 오차의 원인은 이론과 다르게 무시하지 못한 공기저항과 트랙사이의 마찰력 때문에 오차가 발생했을 것
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물리학실험, 김기식 외, 2001, 인하대학교 출판부, pp.39~44
(8) D.Halliday and R.Resnick, Fundamentals of Physics, 3rd, John Wiley & Sons. pp.35~43
(9) 이미치 출처 : http://www-ph.postech.ac.kr/%7Epdjpark/03.ppt 1. 실험목표
2. 핵심개념 :
3. 주요개념 이론
4. 실험원리
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컴퓨터로 하니까 오차가 많이, 아니 전혀 생기지 않는 것 같아서 실험결과를 쓰는데 크게 어려움이 없었다. 물리학실험과목에 좀 더 많은 컴퓨터를 이용한 계산이나 측정을 만들어 내서 공부하는데 어려움이 없게 했으면 좋을 것 같다.
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, 전류는 최대가 된다.
- 공진 주파수 :
- 공진 곡선 : 공진회로에서 주파수에 대한 전류변화를 나타낸 곡선. 실험목적
이론적 배경, 실험에서의 이론적 배경
실험장비
실험방법, 주의사항
예상오차
참고문헌
실험 이론
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마찰력을 최소한으로 만들지만 실험에서는 마찰력이 없을 수가 없기 때문에 오차가 생기고 각도를 정확히 맞추지 못하고 센서가 바라보는 방향을 정확하게 하여 측정해야한다.
2) 실험을 하면 서 보완할 점
수레에 밀어주는 힘을 조절하여
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실험을 하면 정지마찰력을 줄일 수 있다.
-실험2 : 가 0˚~60˚로 변하면 차가 받는 힘 는 점점 작아진다. 실험 결과 그래프는 정확하진 않지만 힘이 감소하는 경향을 보여준다.
※참고문헌 및 출처 : 청문각, ‘일반물리학실험’ 실험 1 Newton
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실험의 목적이었던 물체의 운동과 힘의 관계를 체계적으로 분석할 수 있었고, 뉴턴의 역학 이론의 실제적 적용 가능성을 느낄 수 있었다. 이러한 실험적 접근은 물리학의 기초 개념을 이해하는 데 큰 도움이 되었으며, Newton 법칙이 물체의 운
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F=ma 의 식이 완전히 정확하게 맞아 떨어진다고 할 수 없지만, 그래도 오차가 꽤 작은 값이므로 신뢰할 수 있는 식이라고 생각된다. 또한 그래프가 모두 원점을 지나고 cor의 값이 1에 가까우므로 실험이 잘 된 것이라고 생각된다. ^-^ 1.실험
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실험이 해당된다. 이를 통해 뉴턴의 제2법칙인 F=ma를 직접적으로 검증할 수 있다. 셋째, 마찰력과 같은 외부 요인이 운동에 미치는 영향에 대한 질문도 중요하다. 마찰력이 큰 표면과 작은 표면에서 동일한 힘을 가했을 때 물체의 가속도가 어
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물리학 Halliday Resnick Walker 공저 5장 6장 10장
일반물리학실험 부산대학교 물리학교재편찬위원회 1. 측정값
실험1> 힘의 측정 - 후크의 법칙
실험 2. 더해진 힘의 합력과 평형력
실험 3> 힘의 분해 - 성분
2. 결론 및 검토
실험 1> 후크의 법
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