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항만관리운영체제를 종전의 국유국영에서 민간인에게 관리권이 이양되는국유민영의 부두운영회사제(TOC : Terminal Operation Company)로 점차적으로 전환되고 있는 실정이다. 항만시설을 민간이 직접 관리 운영하게 되면 하역작업 구역의 고정으로
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민영화에 관한 연구(강신일/ 한국개발연구원) -한국 공기업 민영화 방안에 관한 연구 (강철원/ 한양대학교 산업정보 대학원) -공기업 민영화 사이트(정부제공) -(사)참여사회연구소·대안연대회의 보도자료 -산자부 관리의 글 -외국인 투자자
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민영화의 개념  1) 공기업의 개념  2) 민영화의 개념 2. 공기업 민영화의 유형  1) 민영화 방법에 따른 분류  2) 민영화 형태에 의한 분류 3. 민영화 정책의 목표 및 배경  1) 경제적 자유 측면  2) 경제적 효율성 측면  3) 재정적
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민간단체로 변질시켜 나가야 한다. 그리고 각종 국공립 학교의 운영에 대해서도 완전 민영화 내지는 위탁 민영화 방안을 검토 하여야 한다. 각종 기금으로 운영되는 사업에 대해서도 민영화의 정신을 살려서 가급적 외주형태로 사업을 운영
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. 지역난방과 민영화정책 1. 회사 개요 2. 노조 3. 노조가 판단하는 민영화 정책의 문제점 1) 지역난방 확대 보급 사업의 중단 우려 2) 민간독점의 폐해 3) 서비스 요금 인상 4) 구조조정에 의한 직원 고용불안 우려 4. 노조 요구 참고문헌
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민영화 정책의 허와 실, 민주언론시민연합, 2003 * 이태규, 은행민영화와 소유규제 개선, 한국금융연구원, 2006 Ⅰ. 연금민영화 Ⅱ. 방송민영화 Ⅲ. 통신민영화 Ⅳ. 철도민영화 1. 철도시설공단은 공단체제 : 사실상 ‘상업화’ 2. 운영
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민영화 추진방식 1) 정부기업의 정부투자기관화 2) 정부기업의 민간기업화 3) 간접투자기관의 민영화 4) 지방자치단체 사업의 민간이양 Ⅴ. 공기업 민영화의 규제기구 1. 기존의 규제기구 1) MMC 2) OFT 3) CAA 2. 새로운 규제기구 1) OFTEL 2)
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민영화와 노사관계 : 한국중공업의 사례를 중심으로, 창원대학교 Ⅰ. 개요 Ⅱ. 한국 방송의 민영화 Ⅲ. 한국 철도의 민영화 1. 철도시설공단은 공단체제 - 사실상 ‘상업화’ 2. 운영부문의 민영화방식은 통합 - 사실상 분할민영화 3.
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민영화 인센티브를 강화하여 민영화에 대한 저항을 최소화해야 한다 5) 주요 기간 산업의 공기업일수록 주인 있는 민영화에 충실해야 한다 6) 기타 유사공기업(각종 협동조합, 국공립학교, 기금사업 등) 분야의 민영화도 검토하라 2. 공기업
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민영화 배경 가. 민영화 제기 나. 민영화의 정치적 갈등 Ⅲ. 영국철도의 민영화 흐름 가. 민영화를 위한 예비 작업 나. 영국철도의 민영화 과정 다. 영국민영철도의 구조 Ⅳ. 영국철도 민영화의 문제점 가. 정부의 막대한운영보조
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