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미국, 일본의 석유화학제품 수요성장이 크게 둔화된 반면, 중국이 빠른 경제성장과 함께 석유화학 제품수요가 빠르게 증가하여 중국을 중심으로 한 아시아가 세계 석유화학제품 수요성장의 중심축으로 부상하였다. 중국은 석유화학산업에서
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건설, 천성윤 기자, 서울와이어, 2024년 8월 8일, https://www.seoulwire.com/news/articleView.html?idxno=617918 목차 1. 통상갈등의 이해 2. 전기자동차 산업 관련 통상갈등 3. 우리나라의 입장 4. 우리 정부의 대처 과정에 대한 평가 5. 출처 및 참고문헌
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중국, 일본간의 치열한 패권다툼 등 불안한 요소들이 많이 내포되어 있다. 경제통합을 실행하면서 다수 겹치는 산업이 정치적, 국민경제적 부담이 될 수 있다. 이러한 문제점들을 안으면서 한중일 경제통합을 성공적으로 실현시키려면 단기
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한국 그린카의 현실 2) ‘그린카’ 개발 속 동상이몽 8. 해외의 하이브리드 자동차 개발 현황 1) 일본의 하이브리드 자동차 2) 미국의 하이브리드 자동차 3) 유럽의 디젤 하이브리드 자동차 III. 결론: 전 세계 하이브리드 자동차의 전망
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산업의 새로운 돌파구가 될 것이다. 국가적으로 어려운 시기에도 이러한 기회를 간과하지 않고 인터넷 비즈니스로서의 디지털 금융산업에 과감히 투자하는 금융기관들을 볼 때, 비록 시작은 조금 늦었지만 우리나라도 곧 미국이나 유럽 등
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한국사회의 현재 상황을 산업 구조적 요인, 해외시장과 금융자본주의, 노동시장의 구조, 조세재정정책, 인구학적 요인 측면에서 살펴보고 4차 산업혁명으로 고용 없는 성장 시대로 진입되는 시대를 맞이하여 새로운 해법인 기본소득의 필요
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미국에 필적할 정도로 확대되고 기초경제여건 강화에 따른 성장 잠재력 증대로 이 지역의 수입 수요가 증가할 것으로 예상되므로 이 시장에 대한 수출증대 노력을 한층 강화해야 하겠다. Ⅳ. 결론 한국경제의 외환 위기의 근본원인은 급격한
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중국내에 설치함으로써 R&D기능도 중국으로 꾸준히 옮겨지고 있다. 삼성전자는 미국 뉴욕에 이어 두 번째로 지난 22일 베이징에서 글로벌로드쇼를 개최했다. 유럽과 동남아에 앞서 중국에서 로드쇼를 개최함으로써 첨단 신제품을 중국내에
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미국과의 통상 마찰이 줄어듬 FTA의 대두  WTO, FTA 필요성  FTA 진행현황  미국의 FTA 진행  경과 및 일정  한•미FTA의 의의  한•미FTA의 한계  우리나라에서 자동차산업의 비중  자동
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유럽경제위기와 미국의 경기불황으로 인하여 환율이 계속적으로 상승하였고 철강산업의 경우는 중국의 경제성장률 둔화로 인한 동아시아 철강업황이 약세가 이어졌고 그 추세가 장기화되고 있고 국내의 내수부진이 겹치면서 이익전망치를
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