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부두운영에 필요한 모든 분야에 대한 분석, 지도, 제언 등을 포함한다. 예를 들면 화물량 예측, 항만요율산정, 비용편익분석, 자금확보전략, 항만설계, 공사기법선정, 설치해야 할 장비의 종류수량 및 활용방법, 전산시스템 구축 및 활용 등이
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부두 건설 당시부터 부두내 장치장 (ON-DOCK CY)이 적정규모로 건설된 결과 모두 ON-DOCK Terminal체제로 운영되고 있다.
즉, 복합물류운송의 중심인 컨테이너 부두의 경우, 본선하역을 위한 단기 장치장인 마샤링 야드외에 수출입 통관을 위한 장치
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부가하면 91,390원, 129,390원으로서 On-Dock 요율 90,000원, 129,000원과 차이가 없다.
○ 요율상의 차이가 없는데도 일반부두 이용을 선호하는 것은 도입 단계에 있는 On-Dock 시스템에 대한 이해 부족과 일반부두를 이용하는 선사와 TOC 운영사 및 ODCY 운
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1년간의 가계약을 거쳐 항만법상 전용사용기간인 3년의 본계약으로 잠정적으로 설정하였다. 이때 본계약은 하역장비 기계화 추진여부 등 운영실적을 평가하여 재계약 여부를 결정하도록 하였다. 한편 부두시설 임대료 결정방식은 현행 전용
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운영요원교육훈련
1. 목표
2. 기본방향
3. 교육대상
4. 교육방법
5. 추진방향
1) 자체소양교육 내실화
2) 실무능력 배양을 위한 전문교육기관 위탁교육실시
3) 선박승선훈련 실시
Ⅶ. 항만물류(항만물류산업)의 통합데이터베이스구축
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부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효율적 이용 방안〉《해양한국》2002. 9
권능중 안기명 〈부산항 컨테이너터미널의 경쟁력 제고 전
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부적인 추진방안으로는 ① 남북한 에너지 자원 교역의 구상무역 연계화, ② 남한 석탄 대북지원 비용부담에 대한 협상력 제고, ③ 남북 에너지 자원 교역의 경제적 파급 효과 제시, ④ 남북한 교역 내국간 거래의 입장 정리, ⑤ 남북 에너지 자
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부산항 환적 체계 개선 방안 연구
(6)한국 컨테이너 부두공단 "상하이 및 북중국 항만의 발전이 미치는 영향
과 대응방안 연구"
(7) 공덕암, 부산 · 진해 신항만의 동북아 Hub Port 전략에 관한 연구,
한국항만경제학회 2003.
(8) 김정수, 부산의 신
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부운하, 경제적 타당성 없다. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모임 웹 사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21일 인출
한국수자원공사(1998). 지역간 용수수급 불균형 해소방안 조사연구
허환주(2007). 경부운하, 축복일까 재앙일까.
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임금피크제도
(3) 신용보증기금의 정년보장형 임금피크제도
(4) 한국컨테이너 부두공단의 정년보장형 임금피크제도
(5) 부산항만공사의 정년보장형 임금피크제도
(6) 한국수자원공사의 정년보장형 임금피크제도
Ⅴ 맺음말
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인천남항부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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인천남항부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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인천남항부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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인천남항부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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인천북항부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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부산 신항 2~3단계 터미널 및 경인항 아라뱃길 다목적 부두 신규 부두 진출에 따른 네트워크 확대를 위하여 최선을 다하겠습니다. 그리고 인터지스의 최대의 강점인 부산항 최다 선석 보유를 활용하고 물동량을 꾸준히 유지하여 지속적인 성
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운영을 최적화시켰습니다. 또한 모든 기관이 실시간으로 정보를 교환할 수 있도록 통신수단을 확보하여 설치함으로써 민·관·군의 통합방위전력을 구축할 수 있었습니다. 위와 같은 노력으로 저는 지역통합 방위 발전에 이바지한 공을 인정
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운영하여 월1300만원 정도의 매출 규모를 달성한 적이 있었고, 부두동호회의 부시삽과 인포웍스 벤치마크테스터로 5 ~ 6개월 동안 활동하였습니다.
4. 지원동기
걸프 전 당시 긴박한 전쟁 상황을 완화시킬 수 유일한 수단은 병사들의 포켓에
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시스템공학과에서 심도 있는 학습과 연구를 수행하며, 신재생에너지 및 에너지 저장 기술 발전에 기여할 수 있는 인재로 성장하고 싶습니다. 1. 본 모집단위(학과/부)에 지원한 동기와 입학 후 학업목표, 실행계획, 졸업 후 진로에 대해 자
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구체적으로 설명해주십시오. (최근 5~6년 내 직접 경험한 사례를 중심으로, ① 당시 상황 ② 예상되었거나 또는 실제 겪은 어려움 ③ 문제해결을 위한 본인의 접근 방식 ④ 결과와 느낀점을 상세히 기재바랍니다.
자기소개서 답변 참조
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