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국제물류체계 개편 조짐
4) 일본 등 인근국의 도전
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?장기 안)
2) On-Dock
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국제공항고사 : http://www.airport.kr/iiac
네이버 : http://www.naver.com
2. 작업일지
일시
내용
7월 7일
산업 선정 및 자료 수집
7월 8일
자료 수집
7월 9일
과제 작성 및 수정
7월 10일
과제 수정 및 완성
3. 감상문
박현정 - 국내 물류 산업의 규모에서 한번
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부산 인적자원 개발원에서 각 분야 프로그램을 위해서 업체나 조직등에서의 전문가의 협력과 같은 네트워크가 형성이 되어있습니다. 제가 어떤 분야의 전문가로써 인적자원 개발의 사업추진에 발을 딛게 될 날이 올수 있도록 한발짝 한발짝
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공항, 부산광양항 인근지역을 \'경제특구\'로 지정
o 지역별 기능배분
- 국제 비즈니스 도시 : 인천 송도 신도시
- 경제특구 및 물류거점 : 인천공항, 부산광양항 인근
- IT 집적화 단지 : 인천 송도, 서울 상암, 부산 센텀시티
참고문헌
* 김성국
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시장조합과 부산시 그리고 여행사가 함께 고심하여 다양한 여행상품을 마련한다면 지금보다 더 많은 경제적 효과를 불러일으킬 수 있을 것이다.
(참고 : 2012-05-12 국제신문 기사)
자갈치시장과 자갈치축제는 더 이상 중앙동, 남포동일대 혹은
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시
106
리치 스태커
22
탑 핸들러
7
휠로다
6
로가
1
포크리프트
33
덤프트럭
5
선박(부선)
2
붐스태커
1
지게차
22
합계
1201
물류거점시설
창고
5
CY. ICD
11
터미널
3
-일반창고4개 /냉장, 냉동창고 1개
-터미널: 기존 부산, 광양터미널. 2006년1월 대전물
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fessional) 서비스를 제공하게 된다. 인천국제공항과 광양항, 부산항, 인천항, 평택항 등을 국제적 물류기지로서 발전시키기 위한 전략이 실효성을 거두기 위해서는 배후부지의 체계적 개발을 위한 종합개발계획이 수립되어야 하겠다. 이들 배
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공항과 인천을 연결하는 제 2연륙교도 조속히 건설되어야 인천국제공항에의 접근성이 향상될 것이다.
부산항. 광양항이 보완할 점으로는 첫째 날로 늘어가는 환적물량에 대비해 조속히 이를 수용할 수 있는 항만시설을 갖추는 것이다. 이에
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엄복동, 하늘에는?.... - 인천 공항공사
VII.부산 지하세계의 대부 - 부산 교통공사
VIII.개인적인 감정은 없습니다만.. - 한국감정원
IX.風電燈火 - 한국전력
X.그래도 땅 없이 살 순 없슈! - 한국토지공사
XI.신의 직장 보고서를 마치며..
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시아의 모순과 문제의 협조
3. 러시아와 북한의 이익협조관계
4. 인접삼국간의 다변관계
5. 각국간의 협조문제
Ⅱ. 국익(국가이익)과 민족이익
Ⅲ. 국익(국가이익)과 이라크파병
Ⅳ. 국익(국가이익)과 진실보도
Ⅴ. 국익(국가이익)과
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