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남북물류FORUM 외 1명 / 동북 아시아 교통·물류 혁신 인프라 구축의 중요성과 과제, 남북물류포럼, 2009
동아시아총합연구소 외 1명 / 동북아시아 자유무역권 형성과 물류협력, 부산발전연구원, 2003
이강석 / 동북아시아 항공물류시장 분석을 통
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남북정상회담의 성공적인 개최와 그 결실로 북한 종교인들의 남한 방문이 성사될 수 있기를 염원해 본다.
이 글은 2000년 5월29일 온겨레대행진 행사준비위원회 주최로 열린 \'남북정상회담과 민간교류협력의 활성화를 위한 대토론회에서 발표
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Ⅳ.북한의 핵소유의 문제점
Ⅴ.KEDO의 설립과 경수로 건설사업
1.KEDO의 설립 배경
2.KEDO의 현황
3.KEDO의 전망과 한계
Ⅵ.북핵문제의 해결방안 모색
1.남북대화 채널을 통한 설득방안
2.국제 사회와의 협력을 통한 방안
참고자료 및 문헌
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북한은 국가가 아닌 교전단체라는 의미이며, 북한에서는 그 반대로 이해한다는 것이다
(김명기, 1997: 118이하).
8) 설치근거는 지방자치법 제133조, 지방재정법 제110조 그리고 강원도 남북교류협력기금조례(도의회 상정)
등이다.
9) 이미 강원도
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남북간 평화정착을 위해서는 교류협력이 증대되고 군사적 신뢰구축이 무엇보다 중요하다. 그리고 북한에 대해 매우 비판적이고 보수적인 이산가족 문제의 해결은 남북화해협력에 매우 긍정적인 영향을 미칠 것은 당연하다.
아울러 지난 3
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남북교류협력법, 615선언 등 남북관계 진전상황과 모순되므로 삭제되어야 한다고 주장한다. 그러나 ‘정부참칭’부분 삭제시 북한을 반국가단체로 인정할 수 없는 법적 불안정성이 상존하며 또한 국보법의 처벌규정이 반국가단체를 전제로
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북한의 NLL 월선은 잘못된 것이지만, 이것을 남북한의 극한 대결로 몰고가 6.15 공동선언이후 쌓아온 화해협력의 성과와 그 실천이 무산되는 것을 경계해야 되기 때문이다. 1.북방한계선(NLL)의 평화적 관리의 시급성과 방안
2.NLL의 국제법적
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북한의 대남도발로 인한 남북한 국민들 간의 균열과 오해, 증오심을 풀어나가기란 결코 쉽지 않을 것이다. 정부는 신중한 판단과 대응으로 남북관계의 발전을 위해 힘써야 할 것이다. 제 1장 서론
제 2장 본론
제 1절 대남도발의 정의
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남북 분단 문제 해소로 우리가 누릴 수 있는 효과
3] 분단으로 인한 사회문제의 해결방안
1. 남한 내 보수-진보 간 이념갈등 해소
2. 분단문제에 대한 합리적 해결방안의 도출
3. 소통과 공론화를 통한 대북정책기조 결정
4. 북한 문제와
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남북 관광교류사업은 남북관계의 분위기와 한반도 주변 상황에 따
라 불안정하게 진행될 가능성이 있다. 특히 북한의 조선아시아태평양
평화위원회 대변인은 2004년 2월 4일 담화를 통해 금강산 관광사업
의 부진상태와 관련, 관광사업을 중단
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