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업입장에서 기술혁신을 통해 이익증대
마. 수직적통합의 사례
▶ Toyota의 수직계열화 : 아웃소싱의 효율적인 운용
- 일본 자동차 산업의 선두 주자로 세계 2위로 향후 세계 1위 업체로 부상
- 자동차산업의 특성 : 5000여 종류의 20000여개의 부
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통신기기
- 말레이시아 국영전화회사(텔레콤 말레이시아) 및 무선전화업체 설비투자 증대
□ 철강 제품
- 말레이시아 내수 부양 정책 및 건설 경기 회복
□ 기계 설비 및 금형
- 자동차 및 석유화학 산업의 신규 설비 투자 증대 계획
참고
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업교육과 직업훈련은 산업수요와 동떨어진 내용으로 청소년들을 고용으로 이끄는데 한계를 갖고 있으며, 진로상담, 정보제공 등의 지원서비스도 부분적으로 시도되고는 있으나 아직까지 정착되지 못한 상황이다. 직업교육 및 직업훈련기관
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정보조사, 경영전략수립 등의 전초적 작업을 국내에서 수행할 수 있도록 지원하며 또한 첨단서비스업과 신비즈니스가 가능한 환경으로 바꾸어 다국적기업의 Asia HQ를 이루어 낼 수 있다. 또한 이러한 작업에 필요한 정보통신 컨텐츠 산업의
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정보 제공
2. NCLB에 제시된 교육정보화 관련 법령 개요
1) 취지
2) 목적
3) 정부지출 승인
Ⅵ. 미국 교육정보화의 프로그램
1. 농림부(Department of Agriculture)
2. 통상산업부(Department of Commerce)
3. 국방부(Department of Defense)
4. 교육부(Department of Edu
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정보통신산업, 항공교통의 발달과 경제의 소프트화가 진행됨에 따라 지속적으로 성장하고 있는 서비스의 국제무역에 관심을 가질 필요가 있다.
한국은 1960년대 들어 수출 드라이브에 의한 경제개발 정책을 추진함에 따라 우리 무역은 급속
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업의 중남미 진출에 큰 기여할 것으로 기대된다. 또한 페루는 중남미 국가 중 가장 활발히 FTA를 추진중이며 이미 미국, 중국 등과의 FTA가 발효중으로 이번 한-페루 FTA 타결을 통해 페루시장에서 다른 경쟁국들과 어깨를 나란히 할 수 있게 되
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산업 구조 개편과 같은 개선방안을 강구해 풀어야 할 과제로 남아있다.
♠ 참고문헌 ♠
1. 韓國貿易論 : WTOOECD한국무역/신현종/ 博英社, 1997
2. 新韓國貿易論 /이상준 / 螢雪出版社, 1994.
3. 한국무역협회 http://www.kotis.net/(종합무역서비스)
4. 통
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및 비교
1). 전자무역의 구성 요소
2). 전자무역의 비교
Ⅲ. 전자무역의 보기와 그 운용
1. 기업간 전자상거래
2. 기업간 전자상거래의 운용
1) 수출입브로커
2) 전자 조달
3) 제한적인 전자 시장
Ⅳ 결론
* 참고문헌
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및 비교
1). 전자무역의 구성 요소
2). 전자무역의 비교
Ⅲ. 전자무역의 보기와 그 운용
1. 기업간 전자상거래
2. 기업간 전자상거래의 운용
1) 수출입브로커
2) 전자 조달
3) 제한적인 전자 시장
Ⅳ 결론
* 참고문헌
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