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산업 덮친 코로나19, \"가격유연성 제고 필요\"/김진오/2020.06.25
코로나감염증 19(COVID-19), https://knaps.or.kr/273 서론
본론
1, 코로나19의 발생 현황
2, 코로나19와 전반적인 비대면 추세
3, 코로나19 원격수업
4, 코로나19와 무인자동차
5, 코로
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정보통신 기술을 활용하여 코로나19 진단 서비스 난 백신, 치료제를 개발하는 추세가 두드러질 것으로 보인다.
참고문헌
코로나바이러스감염증-19, 두산백과
세계경제 포커스(20.3.16/대외경제정책연구원)
코로나19가 IT산업과 사회/경제에 미치
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산업 및 자동차, 조선, 기계류 등 중화학산업 중심으로 수출구조를 재편하고 있어 향후에도 더욱 확대될 전망임.
◈ 한중일간의 제조업 경쟁력 비교분석 결과에 따르면, 한국이 일본의 경쟁력을 단기간에 따라잡지 못할 경우 머지 않아 한국
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업이 글로벌 시장에 진출하면서 한국은 ‘산업구조의 고도화’를 실현하였다. 2000년대 초반 이후 정보통신기술(I 1. 서론
2. 한국산업구조의 역사적 변화
3. 제조업 중심에서 서비스업 중심으로의 전환
4. 첨단산업과 신산업의 성장
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석 및 대응논리 개발
ㅇ 산업계의 대응노력에 대한 지원을 강화
- 철강, 석유화학 등 업종별 대책반을 구성하여 산업별 온실가스 절감량 산출, 자발적 협약 및 청정개발사업 참여 등 지원
ㅇ 멕시코 등 선발 개도국과의 공동 대응방안 모색
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배경
2. 한·일 FTA의 진행과정
3. 한·일 FTA의 주요쟁점
(1) 관세철폐 효과의 비대칭성
(2) 일본 비관세장벽을 보는 시각
4. 한·일 FTA의 경제적 파급효과
(1) 농산물
(2) 전기·전자산업
(3) 석유화학
(4)자동차 산업
Ⅲ.결론 (시사점)
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정책과 한국경제. 동아시아 재단 조경업(2017년). 트럼프 조세정책의 영향과 시사점. 한국경제연구원 서론
본론
1. 한·미 FTA 개요 2. 한·미 FTA 추진 경과 3, FTA 체결 후 한·미 간 무역 현황 가. 상품 나. 서비스
다. 투자 4, 분석 및 결과
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산업 내 무역이 크게 증가할 것으로 전망된다. 특히, 자동차 부품, 전자제품, 반도체 등의 산업에서 양방향교역we-Way Trade, 산업내 무역을 지칭하는 다른 표현)이 급증하리라 전망된다.
그러나 NAFTA에서도 보았듯이 일본을 중심으로 하는 자유무
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산업별 현황과 전망” , 성균관대학교출판부, (2000년 6월)
2. 김용준, “사례와 통계로 본 중국 소비자와 중국 시장”, 박영사, (2000년 6월)
3. 배수룡, “중국의 개혁 개방정책 성과와 주요 경제현안”, 한국은행 조사국 업무참고자료 ,(1999.12)
4.
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산업동향
1. 자동차
2. 전자
3. 반도체
4. 일반기계
5. 섬유
6. 철강
7. 조선
8. 정유
9. 석유화학
10. 건설
Ⅱ. 2003년(2000년대)의 세계경제
1. 미국
1) 경제동향
2) 노사관계 및 노동정책
2. 일본
1) 경제동향
2) 노동정책
3. 독일
1) 경제동
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