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자동차도 그와 같은 잘못을 저지르고 있는 것이다. 지나친 생산량 확대는 자동차에 대한 품질 문제를 야기시키게 된다.
현대자동차는 리콜사태를 최대한 신속하게 마무리 하는 것이 필요하며 전체 생산라인에 대한 철저한 점검이 실시되어야
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자동차 개발, 생산
3. 일원적인 판매, 부품생산과 서비스체계
4. 부품업체의 정예화
5. 글로벌 환경조성
6. 자급자족형 종합공장 & 100%의 단독투자
7. People First의 경영정신
8. 고객, 기술, 품질, 사람을 최고로 만드는 기업
Ⅷ.
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산업의 매력도가 높았다.
- 시장의 성장 여부: 환경에 대한 소비자의 관심 고조와 고유가 형성으로 시장의 성장 전망이 매우 밝았다.
=> 도요타는 전체 자동차 시장 중 현재 주요 경쟁자들에 의해 무시되고 있어 경쟁강도는 매우 낮지만
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산업이 성장률이 높다는 기회와 자동차를 생산하며 터득한 제조업의 강점을 지니고 있었기에, 관련 다각화로서 위의 다각화를 결정할 수 있었을 것이다. 다각화한 기업에서의 바람직한 자금의 흐름 방향을 보여주고 있다. 즉, 시장 성장률도
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생산체제에 대응할 대형화, 전문화가 절실히 요구되어지며, e-Business구매정책에 대응할 수 있는 수익성 확보를 위해 획기적인 원가절감이 요구되고 있습니다.
(3) 기회(opportunity)
자동차부품 다국적구매(Global Sourcing) 추세
: 자동차부품 산업의
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자동차 정비업이 자동차 제작으로 이어지지 못하고 이후 17년 동안 건설업을 통해 자본을 축적했다.
▶ 1962년 정부가 자동차를 수출주도산업으로 지정하여 ‘자동차공업 5개년 계획’을 발표하였다.
→ 본격적으로 자동차 생산을 위한
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생산방식이 점차 노동 집약적인 생산 방식으로부터 자본 집약적인 생산방식으로 전환하고 있다는 점이다.따라서 거의 모든 산업에서 인간의 노동력이 자동화된 기계, 로봇, 컴퓨터로 조작되는 정밀기계로 대체되고 있다. 예를 들어 자동차
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생산방식이 점차 노동 집약적인 생산 방식으로부터 자본 집약적인 생산방식으로 전환하고 있다는 점이다.따라서 거의 모든 산업에서 인간의 노동력이 자동화된 기계, 로봇, 컴퓨터로 조작되는 정밀기계로 대체되고 있다. 예를 들어 자동차
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자동차, 전자 산업용품 등 기능성 고무제품 개발
천연고무는 1800년부터 적도국인 브라질 아마존강 유역, 말레이반도, 동인도 지역에 분포되어 있는 고무나무에서 액체를 받아 응고시켜 천연생고무가 생산되고 있다. 천연생고무 원료는 고형
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산업구조의 이원성
주변부 국가의 산업구조는 수출부문과 수입부문으로 양극화된다. 수출부문은 농산물, 공업용 원자재같이 중심부 국가의 산업 활동에 필요한 1차 산업을 생산하여 수출하며 수입부문은 자동차, 전자제품 같은 고급소비재
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